三菱 アウトランダーPHEV 「ディーラーの方々の対応が素晴らしい」のユーザーレビュー

おめでた おめでたさん

三菱 アウトランダーPHEV

グレード:G_5人乗り_4WD(2.4) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
4
積載性
4
価格
5

ディーラーの方々の対応が素晴らしい

2024.5.25

総評
車の走りなどについては、これから乗るので、満足・不満点がまだあまりわかりません。
快適で安心できる走りに期待しているところです。
満足している点
ディーラーさんが超親切!これからもお世話になります(東日本三菱自動車販売)。
三菱自動車お客様相談センターも満足を超える対応のレベル。
トヨタモビリティ東京とは大違いでほんとに大満足。
急速充電も可能なPHEVということと、2kWhのバッテリーが良い。
見た目がカッコいいのでは、と感じる。
不満な点
納車時(日)での不具合。三菱自動車の品質管理は大丈夫なのか?
・ミツビシコネクト利用不可。
 TCU交換対応らしい→修理対応日は部品納期がわからず不明。
 したがって万が一の時の自動通報機能も働かず。。
・ナビシステム不具合。現在地のボタン(物理ボタンも、画面上のタッチボタン共に)を押しても地図表示されないときがある。
 ナビゲーションシステムの交換対応らしい→修理対応日は納期がわからず不明。
タイヤがうるさい感じで乗った感じのフィーリングも良いとは思えないので、ホイールと共にタイヤ交換します。
デザイン

4

他の日本車と比べて外装や内装は価格のわりにとても良いと思います。
走行性能

4

まだ街乗りと高速道路などでしか走っていないのですが、パワーもあり安定性もあり、疲れにくいと思います。
これから、ワインディングロード、未舗装路、林道、雪道を走るのが楽しみです。
乗り心地

4

良いです!
シートがしっくりこないけどそのうち慣れるかと。
タイヤ・ホイールを変えたら、さらにとても良い乗り心地になりそう。
積載性

4

満足できる積載性。2列目シートもラゲッジルームから簡単に倒せるのが便利。
ゴルフバッグは横置きにできず積みにくいかな。
バックカントリー用の185cm長さのスキーはきつそうなので、ルーフキャリア取りつけか。
燃費

3

iペダルではなく、B5などを使えば燃費がさらに良くなりそうな感じをつかみはじめているところ。
それなりのサイズ・重量の車なので燃費・電費に関して多くは求めません。
価格

5

国に加えて東京都の助成金があるので、総額には満足。
オプション価格(純正)にも品質にあっていて満足。
故障経験
・ミツビシコネクト利用不可(TCU交換対応らしい)。
 したがって万が一の時の自動通報機能も働かず。。
・ナビシステム不具合。現在地のボタン(物理ボタンも、画面上のタッチボタン共に)を押しても地図表示されないときがあった。

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