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三菱 アウトランダーPHEV 「高次元でバランスの取れた車と思います。9年ぶりの乗り換えですが、技術の進歩を感じれます」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
三菱 アウトランダーPHEV
グレード：G セーフティパッケージ_4WD(2.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
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4
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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高次元でバランスの取れた車と思います。9年ぶりの乗り換えですが、技術の進歩を感じれます
2013.3.12
- 総評
- 高次元でバランスの取れた車と思います。9年ぶりの乗り換えですが、技術の進歩を感じれます
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ハイブリッド走行時の燃費が案外よくない。三菱車のブランドイメージと車種の認知度が低いので、この車を見ても誰も車についてのコメントを言ってくれない。
- デザイン
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- 外装は今風のかっこよさには欠けますが、恥ずかしいといった程ではない。内装は素材は悪くないが、無難すぎで面白くない。
- 走行性能
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-
- 直進 コーナーともまずまず。ただし、横風の強い日に高速を走るとさすがに車高が高い車なので、セダンに比べハンドルを取られる感覚は強くなります。
- 乗り心地
-
-
- 良い方と思います。ゴツゴツしすぎずふわふわしすぎずで、長距離も疲れない。ただし、シートのヘッドレストの角度が変えられないのは残念。少しストレスを感じる角度です。
- 積載性
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-
- 燃費
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- 価格
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-
- 故障経験
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-
- 新車価格（税込）
-
499.5 万円 〜 630.4 万円
-
- 中古車本体価格
-
56.7 万円 〜 656.8 万円
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