三菱 アウトランダーPHEV ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

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三菱 アウトランダーPHEV 新型・現行モデル
683

平均総合評価

4.7

走行性能
4.6
乗り心地
4.3
燃費
4.3
デザイン
4.4
積載性
3.9
価格
3.9

総合評価分布

星5

496

星4

151

星3

28

星2

4

星1

4

683 件中 301 ~ 320 件を表示

  • panicGN panicGNさん

    グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    PHEVは現時点での解だ

    2022.7.31

    総評
    通勤や買い物など生活使用においてはガソリンを全く使いませんし、ドライブなどの遠出にも対応できるPHEVは現時点での解だと思います。そのうえ、エクステリアも走りも大満足なクルマなのでオススメしかできません。
    満足している点
    まず見た目に一目惚れ。次に走り。とにかく走りが素晴らしい。パワフルで速い、そして静か。言うことなしです。現時点PHEVでは世界最高でしょう。
    不満な点
    Pグレードに5人乗りが無いのが残念。三列目ははっきり言って子供以外乗れませんので、要らない人がワンサカいると思います。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • d5d d5dさん

    グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    2400㏄のエンジン発電機と大容量の蓄電池を積んだ走る発電所

    2022.7.30

    総評
    もちろん走りは最高です。 軽快なハンドリングはクイック過ぎず、狙ったコーナーをトレースするように走り抜ける事ができ、本当に運転していて気持が良いです。 ちょっとハイスピードかなと思いながらのコーナーリ...
    満足している点
    走り、スタイリング、機能性は費用対効果を考えるとほとんど全ての面において満足感を得られます。
    不満な点
    しいて言えば車体が大きすぎかなと、走行時の取廻しでは左折時に左側のタイヤの位置が掴みづらいです。
    乗り心地
    若干硬いかなと思いますが、20インチの重いホイールとタイヤを履いているとは思えないぐらい良いです。 18インチの鍛造ホイールに変えたらもっと良くなると思います。

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  • 一時停止はしっかりと 一時停止はしっかりとさん

    グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    本当に出来の良い車です!!

    2022.7.30

    総評
    控えめに言って、最高です!! えぇ 三菱?? と思わずに、試乗をオススメします!!
    満足している点
    なんと言ってもphevは最高!! そして走りがめちゃくちゃいい!! 四駆の制御も感じるし、速いし…これは凄い!! 安全装備、支援とパドルシフトも気に入ってます。B0の凄さよ…感動しました!!でも止まる...
    不満な点
    ここから先、良いからこその辛口/タラレバコメントなのでお許し下さいね。 Pグレードの5人乗りが良かったな〜。 そして後部座席がもう少し後ろに移動出来る、フルフラットになったら最高ですね。 ナビが…もう...
    乗り心地
    静かだしシートの乗り心地も良いのですけども、めっちゃ静かだからこそ、道路によってのロードノイズは響く感じがしますね。 これもワガママかもしれませんが… シートのセミアニリンは本当に最高!! だからこそ、...

    続きを見る

  • 上ちゃんalfaf355 上ちゃんalfaf355さん

    グレード:S エディション_4WD(2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    1

    PHEVだけど四駆だし重いから燃費悪いです。

    2022.7.24

    総評
    可もなく不可もなし!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • KENT KENT KENT KENTさん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    めっちゃイイ!!

    2022.7.21

    総評
    ちょっと不満を書きましたが、今まで、SUV5台を乗り継いできたが、間違いなくナンバー1!!
    満足している点
    見た目、走り、燃費❔電費、装備、3列シート、積載量!!
    不満な点
    強いていうなら、ナビ😅 古い考えなんでしょうけど、DVDや外部入力がほしかった。それに加えて、せっかくの3列シート、ファミリー層むけに、フリップダウンモニターなどのオプションご欲しかった。 3列シー...
    乗り心地
    多少ゴツゴツするが、高速安定とか考えると、丁度良いたら思う!!

    続きを見る

  • mrs4040 mrs4040さん

    グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    疲れが少ない車です

    2022.7.19

    総評
     車幅以外は不満なところはなし
    満足している点
    マイパイロット使ってゆっくりと走行できること
    不満な点
    車幅が掴めない 4つのタイヤがどこにあるのかわからない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • げん8 げん8さん

    グレード:G プレミアムパッケージ_4WD(2.4) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    万能車

    2022.7.16

    総評
    タイトル通り万能車です。 ただ、最近妻からはスライドドア車への変更を要求されているのでいつまで乗っていられるか💦
    満足している点
    充電器を設置できる環境であれば通勤は電気のみ、遠出はガソリン、荷物もしっかり詰めて4躯の安定感 まさしく万能車です^_^
    不満な点
    特にないけど内装の古さと後部座席にシートヒーター位あるとよかったかな
    乗り心地
    長距離も疲れにくいです。

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  • ☆レオ ☆レオさん

    グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    さすが三菱のフラッグシップ

    2022.7.15

    総評
    初めてのPHEVになります。 まず駆動用バッテリーの位置と4WD性能の高さのおかげでかなり曲がる車!ターマックモードでアクセルを踏みながらコーナーを抜けるとスポーツモデルの挙動、パワーはメディアで言うて...
    満足している点
    2トンを超える重量を感じさせない走行性能 必要十分以上のパワー 三菱らしくない高級感ある内装 走り方次第では驚異的な燃費性能
    不満な点
    左折時の視界の悪さ 純正ドリンクホルダー使いにくさ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • マルトランダー マルトランダーさん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    S-AWCは凄い!

    2022.7.13

    総評
    とにかく燃費性能と走行性能が素晴らしすぎる、流石は三菱さんラリーで勝ち抜いただけのことはあります。収納の問題は某洋品店に売っているシートの脇に挟んで使うもので多少改善できます。
    満足している点
    コーナーリング安定性が優れすぎて凄いの一言 走っていて直進旋回時の不安が全く有りません この車買ってよかったと思います!
    不満な点
    内装の操作ボタンの配置が悪いのと運転席、助手席の収納が少なすぎる
    乗り心地
    -

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  • おとんかつ おとんかつさん

    グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    モーター主体の走りは素晴らしい!!

    2022.7.9

    総評
    PHEVとしての性能が素晴らしく、買ってよかったと満足できる車です。
    満足している点
    静か、滑ら、安定といった快適性を求めるならモーターによる走りはエンジン車とは異次元のものと思います。 走ることがとても気持ちの良い車です。
    不満な点
    静かなゆえにロードノイズや振動音などが余計に気になります。 全部入りの装備には満足していますが、ナビやオーディオの性能、操作性が今一つな感じがします。
    乗り心地
    タイヤの性能なのだと思いますが、路面からの振動が伝わりやすいと思います。 車としては、とても静かです。

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  • Xi-Zo Xi-Zoさん

    グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    三菱のフラッグシップにふさわしい車

    2022.7.8

    総評
    通勤・レジャーに使用していますが、遠出しない限りはガソリンを使用することはまずないです。電気だけで80Km以上の走行ができるので基本二日に一回の自宅での充電で事足りているので、このご時世にはかなり助かりま...
    満足している点
    走りは文句なし、快適です。このクラスの車は立上りがもたつくイメージでしたが、モーターのおかげで一切重さを感じません。アクセルを踏み込んだ時のレスポンスも良く、高速での合流もスムーズに加速し、一瞬で法定速度...
    不満な点
    ○音響周り 期待をやや下回りました。まずディスプレイオーディオでの音響設定が少なすぎます。イコライザーがないので細かい設定はほぼ音源依存になっています。サブウーハーは存在感を感じさせないくらい低音が弱い...
    乗り心地
    概ね優秀ですが、ロードノイズが気になります。エンジン音をあれ程静かにできるのであればロードノイズももっと静かにできたはず。

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  • degy30 degy30さん

    グレード:G プレミアムパッケージ_4WD(2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    いい車です。

    2022.7.7

    総評
    通勤などは電気自動車として使用出来るため、昨今の燃料価格高騰の影響は皆無です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • トノチャン トノチャンさん

    グレード:G ナビパッケージ_4WD(2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    新型が出ましたが私にはこれがピッタリ!

    2022.7.5

    総評
    買った時は殆どプラグインやEVの事は分かっていませんでしたがみんカラに入って段々とみん友さんからの情報でそれなりに知識が付いてくると凄く面白い車であることが分かり増々この車が好きになりました、昨年4月に走...
    満足している点
    中古で1年半落ちの車検無し7800kmで修復歴有りを購入しました!最初の内はACC不良や運転席シートベルト不良とかが発生しやはり修復歴有りは駄目だなって思ってましたが中古の販売店や地元のディラーの担当者に...
    不満な点
    強いて言うならちょっと内装がプラスチックで安っぽいのとMMCSのナビがちょっと使いにくい位ですかね!今はブルートゥースで音楽を聞いたり走行状況の確認や充電ポイントの検索位でナビは別のが有るので殆ど使ってま...
    乗り心地
    不整地や荒れた舗装ではちょっとバタバタする! でも綺麗な舗装道路では本当に静かです!

    続きを見る

  • デイル デイルさん

    グレード:S エディション_4WD(2.4) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    GG3Wは良いですね!

    2022.7.4

    総評
    これから各メーカーがPHEV車を出してくると思います。 楽しみです。
    満足している点
    加速性能が優秀で、小回りもきく。 燃料は減らないし、荷物もたくさん入る。 悪いところが見つからないです。
    不満な点
    高級感がちょっと・・・。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • enhayato enhayatoさん

    グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    4人家族向けのパーフェクト国産SUV

    2022.7.3

    総評
    理論上、7人乗車は可能ですが、4人までが一番最適。 エコカー購入の補助金があれば、600万で最上位グレード+全オプション+全アクセサリーのアウトランダーphevを購入できる。 そして、春と秋に、EVモ...
    満足している点
    低価格で高性能。 パッと見ると選べるオプションが少ないが、実は選べないオプションは全て標準装備。
    不満な点
    減速ー>停車のその瞬間、運転席の前後の揺れが非常に強い。(後席は揺れない)
    乗り心地
    運転席:正直、辛い。揺れが一番強い位置だと思う。 助手席:分からない。 後席 :気持ちいい。足場が広い、後席のエアコンを単独で調整可能。4段階調整可能のシートヒーターが標準装備でありがたい。

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  • ganagana ganaganaさん

    グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    発電機付き電気自動車

    2022.7.1

    総評
    2022年夏から乗り始めましたが、発電機付き外部給電可能な電動車両と考えれば高次元で完成されていると思います。 2023/01追記 細かいダメなところが見えてきましたが、買って後悔はありません。 ...
    満足している点
    加速、燃費、ハンドリングが素晴らしい。
    不満な点
    ベンチレーションシートがない。 フルフラットにならない。 渡河能力がしょぼい。 2023/01追記 ドアミラーが小さく見難い。 シートベルトが前席後席共に内装と接触してカタカタうるさい。 ...
    乗り心地
    ゴツゴツしてていい感じ。

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  • やしは やしはさん

    グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    歴代最高の車です

    2022.6.30

    総評
    素晴らしいとしか言いようがない
    満足している点
    どこから話せばいいのかわからん位満足です
    不満な点
    デリカからの乗り換えで、運転が慣れない。まだ恐る恐る乗ってます
    乗り心地
    何せデリカからの乗り換えなので車内が静かでゆったりしててすごい違和感です

    続きを見る

  • たまかる たまかるさん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    急速充電付き

    2022.6.27

    総評
    通勤途中にガススタいかなくていい。 エアコンを予め設定できるので快適。 トータルの作りもいいので、買って正解
    満足している点
    プラグインハイブリッドで、急速充電付きなのはいいですね。 遊びに行った先で食事中に充電できます。 急速充電つけるべき派です。
    不満な点
    DVD、Blu-rayが見れないどころかHDMIすらない。 オプションでもない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • アンポンス アンポンスさん

    グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    快適

    2022.6.24

    総評
    家族も喜ぶ良い車
    満足している点
    法定速度内で快適に移動できる点。 アメ車のようなおおらかさと 膨らんでなーい ってくらい旋回がビシッと決まると言う2面性のおかげで 直線はゆったり 曲線はストレスなく正確にトレース。
    不満な点
    アンジュレーションを乗りこえた際の揺れ ビシッと張り付いて走れるモードもあると嬉しい。 電池が切れた際のもっさりとしたパワトレ。 特に勾配のきつい山の上り 燃費も酷い
    乗り心地
    オンロード快適性と、オフロードも想定した足でよく動く。一般道のアンジュレーション通過時のロールはもう少し抑えて欲しいが、揺れるからといって不快な揺れ方ではなく車体なりの自然な揺れと収まりです。昔のアメ車に...

    続きを見る

  • にぃちゃん にぃちゃんさん

    グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    内外共に出来が良い

    2022.6.24

    総評
    試乗するまで電気(PHEV)の印象は?でした。 今は購入して良かったと思ってます。
    満足している点
    通勤だけなら電気だけでOK♪ 加速及び足も満足
    不満な点
    収納が少ない。 あと メインモニター(9インチ)は 今時にしては小さいかな?
    乗り心地
    -

    続きを見る

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