三菱 アウトランダーPHEV 「さすが三菱のフラッグシップ」のユーザーレビュー

☆レオ ☆レオさん

三菱 アウトランダーPHEV

グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
3
価格
5

さすが三菱のフラッグシップ

2022.7.15

総評
初めてのPHEVになります。
まず駆動用バッテリーの位置と4WD性能の高さのおかげでかなり曲がる車!ターマックモードでアクセルを踏みながらコーナーを抜けるとスポーツモデルの挙動、パワーはメディアで言うてる程でもないが十分余力があり、防音性もしっかりしている。
燃費性能は如何に充電をするかと、回生ブレーキの使い方で大きく変動するが普段からエンジンブレーキを活用する人は満足できる燃費性能だと思う。
 外観は完全に好みの問題だと思うが、内装は高級感があり急速充電にも対応する事を考えるといい値段の車だがバーゲンプライスだと思う❗️
満足している点
2トンを超える重量を感じさせない走行性能
必要十分以上のパワー
三菱らしくない高級感ある内装
走り方次第では驚異的な燃費性能
不満な点
左折時の視界の悪さ
純正ドリンクホルダー使いにくさ
デザイン

5

走行性能

5

乗り心地

5

積載性

3

普通かな、サイズを考えると少し狭い!
我が家のキャンプ道具を積むのは無理、屋根の上に載せる計画中
燃費

5

電池満タン状態から200キロ下道を走ってリッター42キロの表示
価格

5

600万弱
故障経験
無し

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