三菱 アウトランダーPHEV ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

弱点が見えてきたが、やっぱりイイね

2022.11.3

総評

総合的には良いクルマ。 運転していて楽だし楽しい。 もうちょい足回りがしっかりしてほしいかな。

満足している点

電気でもガソリンでも走る。 発電機にもなる。 夜間、虫が飛んでこないLEDライト。

不満な点

タイヤが高価 Ｐでも５人乗りがほしい 雪の溶けないLEDライト リアフォグがない

乗り心地

街乗りではちょうど良い感じで落ち着いた感じがする。快適。 高速では路面状況で挙動が不安定になる時がある。

満足です。

2022.11.3

総評

多少、期待値に届かなかった点はあるものの、全体的にはオススメできる一台です。現状の日本のインフラだと、PHEVは最適解だと思います。

満足している点

自宅で充電ができ、ガソリンスタンドに行く手間が大幅に減った。見た目がカッコいい。運転支援が充実している。

不満な点

あら探しレベルだが、カタログ値通りの電費達成は困難な事。標準ナビが使いづらい。ステアリングが軽すぎる、など。

乗り心地

20インチタイヤは固めという声を耳にしますが、確かにそのように感じます。一人で乗っているときは全く気にしませんが、家族を乗せているときは多少、気になります。

新型アウトランダーPHEVはほんとうに良い車です。

2022.10.29

総評

とにかくいい車！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

通勤快足!

2022.10.24

総評

旧型ですが、形もサイズも乗り心地も何もかもがとてもお気に入りです。 　４年前のナイトショールームで藤本えみりさんと三菱自動車の技術者の方とのトークに魅了され、「空飛ぶタイヤは嫌だ」と言う家族の意見を押し...

満足している点

標高５５ｍの自宅から、標高８８ｍ４４ｍ１１６ｍをとおり、標高７ｍの職場まで片道12ｋｍを毎日往復していますが、EVモードで通えます。 毎日深夜時間帯に普通充電で約7ｋWｈ×@27.62≒194円です。 ...

不満な点

とても静に走行しますが、アクセルワークと道路の凸凹が共振してピッチングが気になることがあります。 また、道路の凹凸にタイヤがバタつき、荷車の素性が顔を出すことがあります。　アクセルワークに慣れが必要そう...

乗り心地

乗用車のソフトな乗り心地を期待しなければ　うん、良いんじゃない?

凄い

2022.10.18

総評

いい車だと思う

満足している点

運転しやすい

不満な点

止まりかけてるときのブレーキが微妙

乗り心地

ちょっと堅いかもしれない

★個人の主観です。

2022.10.17

総評

100km以内はEV。長距離はHV。いいとこどりです。出先で充電すれば燃費UPですし。車重2tですがパワー不足は感じません。マイカーになって感じたのは見た目の大きさに対して小回りが利く、いまその修正中です...

満足している点

当然、プラグイン・ハイブリッド：PHEVでしょう。通勤はオール電化です。家にずいぶん前から蓄電池+家充電環境が整っていたのですがこの度家の性能も100%引き出せました。

不満な点

純正ナビ弱し［当たり前と言われそうですが］、ナビゲーションの特等席ではなくてモニタだけの機能にしてしまった方が良いのでは？車の機能はメータパネルだけで完結してバソコン繋ぐみたいにならないのかな？

乗り心地

基本電動ですので静粛性は〇、振動も皆無、窓開けた状態でエンジンかかると音はします。音色的にはちょっと嫌い。ホイールが20インチと大きいですが個人的にはいい塩梅の硬さです。

優等生

2022.10.17

総評

見た目良し、乗って良しで、普段使いではガソリンを使わないからサイフに良しで、三拍子揃ったよくできた車だと思いますヨ。

満足している点

大きな割に機敏に動き、ストレスを感じない

不満な点

乗りたてなので操作を理解できていないかもしれませんが、ナビがちょっと、、

乗り心地

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現在買える車で最高コスパである

2022.10.15

総評

二人乗りでの移動は完璧。 4人だと後ろ２人は多少疲れる。シートが滑りやすく、座面角度がもう少しあれば…。 走行性能は高く、かなり曲がる。高級感が凄い。 補助金の割合と車両価格、リセールも考慮して、ソ...

満足している点

一軒家で全て揃ってればランニングコストが格安、かつ走行性能が高く、内装も高級感に満ち溢れる。 唯一無二のデザインで尖っており、個性的で素敵。

不満な点

ワンペダルモードが停止まで出来たならば、私の人生のカーオブザイヤーになり得た。 クリープさせる意味が全く理解できない。（クリープ欲しい人はワンペダル使わずB5使えって話）

乗り心地

程よく絶妙。 ４，０００万円の車も大きなショックがあるような段差は、大差ないからこれでよい。 静かでちょっと空き缶がカタカタしただけで気になるレベル。 コレで不満がある人は、ほぼ居ないだろう。（前席...

これが最後の車の予定なので大事に乗りたいと思います。

2022.10.14

総評

まだまだ燃費がどれくらいになるかわかりませんが、前車が燃費を考えない車だったので期待しています

満足している点

静か

不満な点

ラゲッジスペースはそこそこ広いが、荷物等積む所が少ない

乗り心地

-

良い車です

2022.10.11

総評

おススメ、自慢できる車です。 エクリプスクロスPHEVとも迷ったのですが、アウトランダーにして満足しています。

満足している点

スムーズかつパワフルに加速してもたつくことがありません。 エンジンが動き始めても走行中は気づかないほど静かです。

不満な点

ナビ周りやオプションに不具合が多いようです。 段々安定していくと思いますが。

乗り心地

車重も相まってか、ゆったりといった感じです。 ふわふわという感じでもなく、特に不満なしです。

トータルで纏まっている車。

2022.10.11

総評

現段階で私なりにパーフェクトでわないのでしょうか。　 今後長い付き合いになりそうなので仲良くやっていきます。

満足している点

内外装が( ・∀・)ｲｲ!! 試乗した時に静粛性能に驚いた。

不満な点

まだ手元にないので評価できませんが あえてあるとしたらトータル600万円オーバーな位かな。

乗り心地

-

意外と速い納車時期

2022.10.8

総評

総合評価は満点でしょう。

満足している点

9月末に購入し、11月納車ですと言われたが、本日10月中に早まると思いますとの連絡が！私的に他に保有してる車輛の車検の関係があり、1月の登録＆納車でお願いしました。すでにお金も払っている事もあり1月登録Ｏ...

不満な点

まだ車が来ていないので、今の所はありません。

乗り心地

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意外と速い納車時期

2022.10.8

総評

総合評価は満点でしょう。

満足している点

9月末に購入し、11月納車ですと言われたが、本日10月中に早まると思いますとの連絡が！私的に他に保有してる車輛の車検の関係があり、1月の登録＆納車でお願いしました。すでにお金も払っている事もあり1月登録Ｏ...

不満な点

まだ車が来ていないので、今の所はありません。

乗り心地

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PHEVは現実解かも

2022.10.3

総評

電気の回生が非常にうまく、満充電時に表示されるバッテリーでの走行可能距離より大幅に距離が伸びる傾向にあります。

満足している点

ほぼ電気自動車的な走行フィール。 PHEVは電欠を気にせずに走れるところ。 キャンプや万一の災害時などに電源がとれる安心感。

不満な点

今の所特にないですが、図体の割に荷物が乗らない気がする。

乗り心地

背の高いSUVなので揺すられる場面もりますが、足腰しっかりしていてフラットな乗り心地。

先進性、経済性、安全性のバランスが優れている１台

2022.10.3

総評

買って損はない車に仕上がっていると思います。 同等のPHEVはもっと高い。とはいえそうはいってもイニシャルコストは高額。 ただしうまくハマればランニングコストは万単位で安くなります。日常的に通勤な...

満足している点

高級感と先進性や安全性。車格に恥じない外観。 そして良く走りよく曲がる基本的な性能の高さ。 普通充電が気軽にできる環境であること、通勤距離等１日の走行距離がバッテリー半分以下（充電時間が４時間以下...

不満な点

細かいトラブルは確かにある。三菱としてのフラグシップ。とはいえ大部分が日産・ルノーアライアンスにより作られた車両（ローグ）ベースなのでチグハグ感がちょっとある。 電子システムは新しすぎて熟成不足。 で...

乗り心地

20は少し硬いですけど、18インチのタイヤに履き替えたので不満は無くなりました。 車内は静かです。 運転席ドアのガラスの防音が良すぎて救急車の音に気が付かない事があります。 回頭性の高さから速度出た...

ラグジュアリーなくるまです

2022.9.28

総評

今後のスキーシーズンに活躍を期待

満足している点

静寂さ　加速力

不満な点

今の所ありません

乗り心地

静かな乗り心地

もっとEV走行出来ればなおいいね～

2022.9.26

総評

価格は高いけど、充実内容。とても良いですよね～🫡🫡

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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総合的に満足できる一台

2022.9.26

総評

全体的に満足しています。 値段は若干高いですが、最近の車ある程度グレードや装備を選んだらはみんな高くなってきています。 補助金を含めて計算したら割とコスパがいいかもしれません。

満足している点

外観がかっこいいですし、内装の質感も高いです。 素人の感覚ですが、走行もすごく楽しいです。

不満な点

①シートベンチレーションは欲しいです。 ②収納が少ないです。

乗り心地

静かでいいです。 シートの座り心地もすごくいいと思います。 また、サンルーフはつけてよかった、家族みんな喜んでくれました。後席はやはり開放感がアップしてくれました。

「三菱渾身の最高傑作車！」は言い過ぎでしょうか

2022.9.25

総評

大満足の車です。 買ってよかったと毎日思っています。

満足している点

運転していて楽しいこと エクステリア（スポーティパッケージ必須） インテリア

不満な点

荷室下収納がないこと。 運転席周りの収納も少ない

乗り心地

20インチということもあり試乗車に乗った時は路面からの突き上げを結構感じていたのですが、いざ納車されてみたら突き上げ感はほぼ感じない仕上がりになっていました。 個体差なのかアナウンスされていない改良がさ...

安定感と快適な走行

2022.9.24

総評

とにかく郊外・山間部を走行したら カーブの安定性といい 坂道での加速といい 快適！！

満足している点

新幹線もモーター駆動です 内燃機関と比べても モーター駆動はトルクが太くて初動も加速も軽く動く バッテリーの重さも安定感に貢献 凸凹道も振動が伝わりにくい 遮音性も良く 良い車だよ！！

不満な点

荷台がちょっと高いな～仕方ないけど 三角表示板の格納場所が無い 夜間充電だから時間は関係ないとはいえ 普通充電でももう少し早ければ昼間充電できて良いですね

乗り心地

ロードノイズは有るけど・・・気に成りにくい ゴツゴツよりフニャフニャだけど凸凹吸収の為には必要だな シートは悪くは無いけど・・・フィット感が要努力 踏み切り音が聞こえないぐらい静粛性は良い