三菱 アウトランダー 「納車後1ヶ月が経ったタイミングですが、満...」のユーザーレビュー

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三菱 アウトランダー

グレード:30G_4WD_7人乗り(AT_3.0) 2007年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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納車後1ヶ月が経ったタイミングですが、満...

2008.2.2

総評
納車後1ヶ月が経ったタイミングですが、満足度はそこそこ高いです。

購入時に、検討したのはエクストレイルとエスクードです。エクストレイルに心傾いていた時期もありましたが、ボートトレーラーを牽引することを前提に考えていたので、結局3LV6の静粛性と力感、オイルクーラー付6ATが決め手となりました。ヒルディセントコントロールとヒルアシストコントロールがアウトランダーにもあると、最高だったのですが。

先週末、東京~大阪を往復しましたが、気に入っていた前車(レガシィ)よりパワー&トルク、そしてクルコンがあることもあり、前車より楽に感じました。

4WD性能は、まだよくわかりません。ただ、レガシィの出来の良さを改めて感じる場面もあります。また、SUVである以上、D-5同様に対角離地制御は欲しかったですね。

コストパフォーマスの高さ(この価格で、この性能)では、他社を寄せ付けないと思います。まだ、ボートトレーラーを牽引していませんが、今現在、良い車を購入したと思っています。
満足している点
静かでパワフル&トルクフルなエンジンには満足しています。乗り心地も、しっかり感があって、好みです。

エクステリア・インテリアとも、概ね満足です。インテリアの質感も、言われているほど悪くは感じません。必要十分です。
不満な点
トルクステアが強く感じられます。これはある程度、パワー&トルクがあると仕方がないことなのかもしれませんが。

発進にやや唐突感があり、スムーズさに欠けます。低ミュー時は気を使いそうです。4WDオートの時でも、若干滑るというか、バタつく感じになります。これは、前車(レガシィ)では感じなかったことです。水平対向エンジンの低重心と4WDの違いによる差かもしれません。

燃費は、あと少し伸びてくれたら、有難いです。

エクステリアのリアセクションは、やや重たい感じがします。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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