三菱 アウトランダー のみんなの質問
s_t********さん
2022.3.7 12:56
esu********さん
2022.3.7 13:19
2月20日に引き渡しを受けた一戸建て新築です。
土地は広く取ったので普通車を4台はいるカーポートと軽自動車用カーポートを少し離れて作ります。
新築の電気配線仕様決定時に、カーポート2カ所に住宅の壁にあらかじめBOXを設置してもらいました。ここから外構工事時に、フレキを埋めて2カ所に100VとEV用200V電源を引きます。
それと、V2H設置用取り出し口も設けています。来年まで、電気自動車を所有しているユーザー向けに半額補助がありますので、これに申し込みました。
現在はアウトランダーPHEV リーフ 86 軽の4台持ちですが、軽は電気自動車にします。今年リーフを1台買い増しします。
現在のリーフを自家用バッテリーとしても使います。
外構工事や建物の建設時に織り込めば、金額的に負担は少ないです。
現在も自宅充電メインで普段使いはPHEVとBEVですが、ガソリン代は高騰していても気になりません。 太陽光発電システムは目一杯搭載しますので、電気代も安く済みます。
ご参考まで
質問者からのお礼コメント
2022.3.11 18:29
皆様ありがとうございました!
前向きに検討したいと思います。
知恵袋ユーザーさん
2022.3.7 16:15
今はすでに3線式の単相200Vが来ています。200Vの家電はIHコンロやエアコンぐらいしかないので、専用品以外のコンセントは100Vなだけです。
充電設備をガレージに設置となると、電気温水器やエネファームと絡ませても都合がいいので、今では当然のように考えられています。
ガレージから屋内に入ることができ、入ってすぐにお風呂場がある。キッチンやパントリーにも近い。こういった感じで設計すると、充電設備やエネファームなどをまとめられます。
ajo********さん
2022.3.7 15:58
実現するかは別として、付いてて当然レベル。コンセント関係の打ち合わせの時に図面に書かれていなかったら「嘘でしょ?」と言っても良い。
絵に描いたような好青年を目指す人さん
2022.3.7 15:00
今は建て売りでさえ標準で付いていますので、よっぽど言わないと何でもop扱いの気が利かない地方工務店で無い限り黙ってても付帯になると思いますよ。
都市ガスエリアのガスコンロでも配線だけはIHにできるようにキッチン内部には200vが敷設してます。
設置すべきかどうかより”当然価格の中で付いてるよね?”くらいに質問されてはいかがでしょうか。
hok********さん
2022.3.7 13:36
配線はしなくてもPF管だけ埋設しておいたらどうですか。
新車販売が2035年がとしても、エンジン車が使用停止になる訳ではないです。
あなたが買い替えした時に配線工事したら良いと思います。
kitanoakioさん
2022.3.7 13:23
『2035年までに新車販売で電動車100%を実現する』
恐らく5年後くらいには世界中でトーンダウンすると考えます。
今のバッテリーや充電方法だと完全移行は微妙です。
どこかの天才が現在の技術とは別のバッテリー・充電方法(時間)を考えないと完全移行は無理ですね。
その充電方法が今と同じなら良いかも知れませんが、、、。
kyo********さん
2022.3.7 13:06
後から配線すると、ブーレカから配線を外壁沿いに引くことになりますので、見苦しくなるかと。
端子形状は別としてガレージ近くに、200V配線が引ける環境を工事しておいた方がよいかと。
sbb********さん
2022.3.7 12:59
EV車に変える時で良いかと、
普及すれば、
価格も性能も今より良くなると思います。
kamapan_2006さん
2022.3.7 12:59
①その可能性は大いにありますね。 その場合にはV2Hにしておいた方が良いですよ。
https://www.shouene.com/v2h/v2h-knowledge/about-v2h.html
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