某底辺日本車メーカーの愚民化政策により､読解力と集中力が低下してしまっている多くの日本人であっても、S2000やインテグラの復活をご希望のスポーツカー志向の方々から批判されずに済むクルマ

Question

に乗り替えれば、質問文を最後まで読んだ上で質問内容に沿った回答が投稿できるようになりますか？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12188504007#a460464168

>貴方に車を評価する能力が無いから

だからこそ、俺は、某底辺日本車メーカーに否定的なZOOM-ZOOM肯定派の方々の価値観に合わせるんじゃ



>1〜2ヶ月ごとにたま切れ起こすとかリコール物だよ

1、2ヶ月とまではいかないが、某底辺日本車メーカー製は、３年以内にブレーキランプが切れる確率が非常に高い、だそうな

>で不等暴が理解出来たか
>自動車が好きなら当然わかるよね

じゃけぇ俺は、某底辺日本車メーカーに否定的なZOOM-ZOOM肯定派の方々に従ってればええんじゃけぇ、不等爆なんて理解せんでええの！



>データもソースも示せず逆ギレか

だって、自分で数えてみたら、本当に某底辺日本車メーカー製が大多数だったんだもん…

>クルマ通とやらは口ば～っかで冷たいんだねぇ
>買い支えもせず戯言ばかりかい

クルマを見る目と経済力のない軽薄な顧客しか獲得できんよりは、ずっとええ。

>3か国とも経済力は一長一短あり同等
>イレギュラーでも何でもない

ぃゃぁ、そういう問題じゃない…
"MADE IN THAILAND"って表記ならよく見かけるけど、"MADE IN INDIA"やら"MADE IN HUNGARY"なんて滅多にないじゃろ(汗)
いんでぃあぁ？はんがりいぃぃ？
抵抗あるのぅ

>事実以上に正しいものは無い
>事実に納得せんような分からず屋なら、切り捨てるだけだ

某底辺日本車メーカーに否定的なZOOM-ZOOM肯定派の方々にとって、現行･歴代含めてア●トは結局、その程度の駄車なんですよ～(泣)



>>ZOOM-ZOOMは志の高い超一流自動車メーカーじゃけえ
>笑うとこですかぃ

>ZOOM-ZOOMが3流なのは紛れもない事実だから
>1流なら欠陥エンジンを量産しない

>私は幼少の頃から(以下略)

はぃはぃ、走る歓びと美的センスに満ちたクルマをお求めの某底辺日本車メーカー否定派の方々から軽蔑されずに済むクルマに乗れない妬みですねぃ



(˙◁˙)ﾊﾟｧﾊﾟｧ

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CX-8<SKYACTIV-Diesel 2.2×魂動デザイン>(ヒンジタイプ)
ヒミコ～ロングノーズ&ショートデッキで異彩を放つフォルム～(前後重量比=48:52のクラシカル2シーターオープンカー) レヴォーグ2.0STI･金属チェーン式CVT[可変&不等トルク配分電子制御フルタイム4WD] アウトランダーPHEV<プラグインハイブリッドEV>(減速時にはモーターを発電機とし､減速エネルギーを回生してバッテリーに充電)[衝突安全強化ボディ｢RISE｣] フェアレディZ“彼女を助手席に乗せたいデートカーNo.1”(3ドアFRスペシャリティクーペ) GS350バージョンＬ“本格グランドツーリングセダン”(アメリカ耐久品質調査ミッドサイズプレミアムセグメント第一位) ハイラックス～13年ぶりに復活したピックアップトラック～(サビや腐食に強い亜鉛メッキ鋼板を採用) XSR700(丸型LEDテールランプ) KLX125(燃料タンク容量は7.0Lを確保)

Answer 1

>だからこそ、俺は、某底辺日本車メーカーに否定的なZoom-Zoom肯定派の方々の価値観に合わせるんじゃ

いつまで迷惑かけるつもり？
いつまでスズキの営業妨害を続けるつもり？

あとさ、質問文を最後まで読んだ上に質問内容に沿った回答が投稿できるようになりますかとか聞いてるけど、ないに決まってるやろ。
好みは直感、国語力は勉強。
根本的に違うではないか。
何をどう考えたらこうひとまとめにできるんだかw

Answer 2

どこで数えたか言ってみろ。自分の夢の中で数えただけだろう。

Answer 3

オヤオヤ、今日も致命傷でしたなぁ(˙◁˙)ﾊﾟｧﾊﾟｧ

Answer 4

> 質問文を最後まで読んだ上で質問内容に沿った回答が投稿できるようになりますか？

質問に対して肯定的な回答が得られないと拗ねてしまい、また回答者様に矛盾や核心を突かれると話を逸らし誤魔化し、空疎な上位承認欲求を満たしたいがためなのか、同種の質問を病的に繰り返す質問者様が知恵袋にはたまにいる。そのような質問者様に対しては徹頭徹尾、質問内容に対して具体的なデータまたはソースに裏付けられた事実のみを回答するよう心がけている。

が、一文だけ私情丸出しの回答をさせていただくと、パルサーエクサの如きまともに4人乗れない糞パッケージングのクルマなど、産廃、鉄屑、ゴミ以下である。妬みとかつまんねーコメントするなクソジジイ。

Answer 5

よ！知ったかぶさん
大した車に乗ってる訳でも
車を詳しい訳でもない
うんちくは何処にも居て
影でバカにされてんだろうなあ(笑)
ここと一緒だな

Answer 6

お前の質問文はIQ200の天才が最後まで読んでも理解不可能だな。アホ文過ぎてな(笑) おバカな痴呆老害は、きちんとした日本語が書けるように、ひらがなから勉強しろよ。

Answer 7

多くの方々の価値観
具体的なデーターを出して下さい
全部貴方の妄想、妄言です。
日本のメーカーは、世界でも安心出来る良い会社です。
貴方の妄想の欠点は、文章がくどい割りに
客観的なデーターは皆無です。

Answer 8

読解力と集中力が低下してしまっているのはあんただよ。

整備士業界の人間からすればあんたは屑ユーザに該当する。

不等暴が理解できないなら自動車を語る資格無い。

MAZDAは駄車の量産している屑メーカーである。

屑メーカーに眼中に無い。
自分はスバルオンリーだからね。

PCに例えるなら
MAZDAはドン・キホーテに売っている2万円のポンコツPC
スバルは15万円ほどのミドルPC

トヨタは100万オーバーのハイスペックPC