某底辺日本車メーカーに否定的なZOOM-ZOOM肯定派の方々から軽蔑されずに済むクルマを"甲" 某底辺日本車メーカーに否定的なZOOM-ZOOM肯定派の方々から軽蔑される屑車を"乙"

Question

とします

『没個性』と酷評されまくる乙を、あくまで自分の意志･判断で選ぶのと、
『個性的』と高く評価される甲を、｢評判が良かったから｣｢批判されにくいから｣という理由で選ぶのとでは、
どちらの方が、個性がないと言えますか？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14188071844#a459467854

>あんたがNSXやレジェンドを買えば問題ないです

そんぐらいの事で、自動車を取り巻く問題が全て解決できるのなら、日本の自動車業界も苦労はせんわ。

ところでぇ、某底辺日本車メーカーに否定的でDrive your Ambitionに肯定的なリンク先の質問者さんを、どう思ぅ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13178409908



>NSX(NA1)は良い

｢むかしはよかったなぁ～｣ってやつですかぃ

>“NSXやレジェンドのようなクルマに乗れないのであれば、自家用車を所有しない方がマシ”
>はあんただけの残念脳の思考力です
>他の同世代人はそんな考えしてません

何故、そう言い切れるんですかぃ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11188000966#a459278116



(ृ ु ´灬`)ु

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CX-8<SKYACTIV-Diesel 2.2×魂動デザイン>(ヒンジタイプ)
ヒミコ～ロングノーズ&ショートデッキで異彩を放つフォルム～(前後重量比=48:52のクラシカル2シーターオープンスポーツカー) レヴォーグ2.0STI･金属チェーン式CVT[可変&不等トルク配分電子制御フルタイム4WD] アウトランダーPHEV<プラグインハイブリッドEV>(減速時にはモーターを発電機とし､減速エネルギーを回生してバッテリーに充電)[衝突安全強化ボディ｢RISE｣] フェアレディZ“彼女を助手席に乗せたいデートカーNo.1”(3ドアFRスペシャリティクーペ) GS350バージョンＬ“本格グランドツーリングセダン”(アメリカ耐久品質調査ミッドサイズプレミアムセグメント第一位) ハイラックス～13年ぶりに復活したピックアップトラック～(サビや腐食に強い亜鉛メッキ鋼板を採用) XSR700(丸型LEDテールランプ) KLX125(燃料タンク容量は7.0Lを確保)

Answer 1

好きな女とドライブするならワゴンRだってロマンチックです。

Answer 2

質問者様のご質問内容は個性的ですね。

Answer 3

ついでにランエボとスイフトの件も貼ってヽ(´o｀;

Answer 4

老害は勝手にシニアカーに乗りなさい

ついでに違反報告しといてやったぞ

Answer 5

そう言い切れる理由
アンケートを実施しました。
あこがれはあったが実際に購入・維持が出来ないの回答が9割で残り1割はそもそもどうでもよいでした。

Answer 6

知恵袋から否定されてる貴方を丙とします。
知恵袋の利用者から蔑まれてるのは、
丙ですね。

Answer 7

自分が買えない車で、偉そうなことを書くな。自分で何ともできないのならなおさら偉そうなことを書くな。