三菱 アウトランダー のみんなの質問

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プラグインハイブリッド車に載っている人にお聞きします。
モーターのみ走行のためにわざわざ充電するのは面倒くさくないですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

アウトランダーPHEVに乗っています。私も最初そう思ってましたが、自宅充電(タイマー付)なので帰宅後プラグを差し込むだけで済むので月3~4回、スタンドに行くより楽です。外充電だけなら少し面倒だと思いますが、それでも充電する人が多いのはモーター特有の無音で快適な走りを経験すると分かります。
私は外充電は面倒だと思っているのでしませんが・・セルシオ以上の静かさとモーター特有の加速感・・これを経験すると電欠したら、多少面倒でも外で充電したい・・って気持ち分かります。結論として・・自宅充電出来るなら、スタンドに行くより楽だと思います。

質問者からのお礼コメント

2017.11.11 14:15

実情がよく分かりました。ベストアンサーとさせていただきます。

その他の回答 (3件)

  • 52プリウスPHVに乗ってます。

    充電、めんどくさいとは思わないよ。
    逆に楽しいかも。

    あと、今15000キロくらい走りましたが…
    給油したのは、5回だけです。

  • めんどくさい。

  • プリウス35型PHVにのってますが・・・この車の場合。

    1、EV走行で電気モータではしります。
    2、電池が切れたらHVモードで、通常プリウスのように走ります
    3、電池に電気がある状態のHVモードがあります。

    問題は3でして、この状態を維持した方が同じHVモードでも燃費上がる場合があります。ですから、完全になくなるよりは、ちょっと電気を残して運転するのがコツであると確信してます。

    多少面倒でも、25km/lの燃費の車が、30km/lを越え(実際40km/l)ぐらいで走るのですから、使わない手はなく、充電も苦にならない・・・といった所。
    一円でも安いガソリンスタンドに廻っていくようなもんです。

    もっとも最近は、充電器の数も増えて、通勤帰り道のスーパーに無料充電器が出来て重宝してますが、買い物で15~30分でも立ち寄って充電すれば、交通費がタダ同然になり、面倒とかはぶっ飛びます。

    基本「○○しながら充電」に徹すれば、面倒でもなんでもありません。

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