アウトランダーPHEVの、2019年モデルのディスプレイですが、バッテリーがほぼ満タンですが航続可能距離が27kmです。バッテリーの状態は悪いですか？

Question

Answer 1

２０１５年後期型に乗っていました。
２０万キロ乗りましたが、１３万キロで無償交換してもらいました。
この時期で満充電でEV航続距離が２７㎞はちょっと信じられない数字です。
１３万キロで測定値６９％と成りましたが、それでも満充電なら４５㎞くらいは示しました。

しかも２０１５年型は１２㎾ｈタイプです。
６万キロでこの数字ですかあ。

思い当たるのはガソリン満タン、バッテリーカラッ欠でチャージモードで満充電まで持っていくと、電費が凄く悪いってECUが判断して、その数値を元に走行可能距離を推定するので、こうなる可能性があるかもです。
ガソリン＋EV走行可能距離が２９９㎞というのも少なすぎます。
チャージモードで満充電の結果とこれからも思う次第。


本当にバッテリーがダメになっているなら、ある程度バッテリーが減ってきて、例えば７５％くらいのゲージ表示になっていても、パドルシフトでＢ５くらいにしても回生制動が効きにくいはずです。

その点は如何でしょうか。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます

Answer 2

駆動バッテリーの容量が低下していると思います。
ディーラーで測定して、容量が70%以下なら無償交換の対象になります。
細々した条件もありますので、ディーラーで確認されてください。