三菱 アウトランダー のみんなの質問

解決済み
回答数:
1
1
閲覧数:
554
0

PHEVでの長距離運転の仕方について

アウトランダーPHEV、MC後のに3年乗っています。

実家暮らしで充電設備があったので充電カードを
持っていなかったのですが引っ越したことにより
充電カード(プレミアム)を契約しました。

今まではチャージモード、セーブモードを使用して高速道路を
走り一般道に降りてからEVにして目的地前に少し充電し
目的地付近でもEVで走るようにしていました。

充電カードがあるので出先でも充電したいと思っています。


今までのような走りで一般道で充電器を見つけて充電するか
高速でも少ない状態で走りPA・SAにある充電器で充電するか
その際純EV車がいたら充電はしないでと思っていますが
充電カード有で遠出するときは
どんな感じで走ってますか?


よろしくお願いします。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

片道250㎞走行で2回くらい急速充電してます。
1回の充電は大体20分ぐらい 70%こえてくると充電時間の割に
kwhが伸びないので旅行に支障のない範囲で充電しsaveモードとcharge
モードを使い分けています。
一般道の場合は5円/分と安い三菱の販売店によって30分充電し
仮眠してます。
高速のsaで純evが来ようが充電をゆずることはしません。

質問者からのお礼コメント

2019.5.28 13:49

ありがとうございました。

その他の回答 (0件)

その他の回答はまだありません

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
三菱 アウトランダー 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

三菱 アウトランダーのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離