乗ったこと有る方限定で質問です！

Question

今、長年乗り継いだフェアレディZを泣く泣く手放します… 二人乗りはダメになりました

しかし、男の楽しみを捨て切れません

そこで、、エコカーの許可される価格帯で考えているのですが、 アウトランダーPHEV とプリウスPHV どちらが高速道路での追い越し、合流の加速性能がいいのでしょう…
エコカーはエコに走れと言うのは分かりますがギャップが酷すぎて最早未知です…
その他性能面、使い勝手でも長く乗る事を前提にご教授ください。

Answer 1

アウトランダーphev保有者です。前の愛車はスカイラインクーペv36でした。スカクーも、ほぼ二人乗りみたいな車でしたし、Ｚとは兄弟車でしたので、境遇が似ている気がします。私の場合、買い換える際は「今までとは違う車をコンセプト」 にしています。今回は、ブラグインと決め、選んだのは、phevです。理由は、①プリウス系は、燃費を良くするための、室内空間を犠牲にしている(あくまでも個人の意見)。②シリーズ型ハイブリッドに魅力を感じた。③ツインモーターで、ときに四駆、そして、ある時はエンジン駆動のFFと、コンピューターが制御するが、車両特性変化による違和感が全くないという技術力に感動④三菱車を買ったのではなく、アウトランダーphevを買ったんだという自己洗脳⑤車を買って説明書をしっかり読まないといけないという初体験。というところでした。私は、パワー不足は気になりませんでした。そりぁ330Psからモーターしゅ160何故かアクセルをあまり踏まなくなった気がします。感覚には個人差がありますので、まずは試乗してみて下さい。アウトランダーには、1泊２日の試乗もできますよ。

質問者からのお礼コメント

詳しく解説頂きありがとうございますm(_ _)m
割りきってPHEV乗ってると自分を洗脳します！
ありがとうございますm(_ _)m

Answer 2

乗った人限定とのことですが、おそらく、アウトランダーPHEV とプリウスPHV を乗り比べた人はあまりいないと思います。
ジャンルが違いすぎますから。
前者は全天候SUVですし、後者はFFベースの乗用車。
アウトランダーPHEV 乗りですが、購入時の比較車両は、ベンツＣまたはEワゴン、アテンザAWDワゴン、レボーグでした。
今なら、ベンツＧＬＣも入れていたと思います。当時は前述の車は安全支援装置のAIDSが充実していましたので。

Ｚからの乗り換えなら、アウトランダーPHEV とプリウスPHV はたぶん我慢できないのでは無いかと。

アウトランダーPHEVは、長距離全天候高速巡航と、５人が乗れて、荷物が積めて、１２㎾のバッテリーで車中泊も可能（実際にしっかりと寝られます）という車です。
二人乗りがダメになったと言うことは結婚して家族が増えたとか言うことですかね。
私も結婚してプレリュードからエスティマに代えたからお気持ちは察します。

そうなら、
アウトランダーPHEV とプリウスPHV も新車でエコカー減税入れても４００万以上です。

車両価格差と燃費差とトレードしてレボーグやXVあたりを買った方が良いと思いますが。あなたも満足、ご家族も満足されるかと。

Answer 3

プリウスPHVは結局プリウスの動力性能ですので、高速域の加速は期待できません。

エコカーというのならば、カムリはどうでしょうか。
燃費も加速もいいですよ。

Answer 4

若かりし頃、Z32型を乗っていて、
今プリウスPHVのAツーリングに乗っています。
おっしゃる通りとジャンルが違いすぎます。

高速の加速に関して言えばプリウスはドン亀です。
PHVは０～８０Km/hまでの加速はいいですが、８０Km/ｈから１２０ｋｍ/ｈの加速は1800カリーナ並です。

高速の加速を話題にするならば、プリウスPHV、アウトランダーPHEVはやめた方がいいですね。

Answer 5

もっと速いセダンとかの方がきっと満足するとは思いますが・・プリウスとアウトランダー・・速さはプリウスのほうが速いと思います。私はアウトランダーに乗ってますが、SUVなのでプリウスに比べ重いので加速では不利です。プリウスの大きさで不便を感じないなら、電欠後の燃費・車内の質感等プリウスがいいと思います・・なんたって安心のトヨタです。
アウトランダーが勝っている所は車内の広さ・4WD・ランエボ譲りのS-AWCでの走りの良さ・・位しかありません。

Answer 6

色々事情がおありかと思いますがフェアレディを手放さず、セカンドカーとして軽を新たに購入なんて出来ないんですか？気に入ってずっと愛車にしてきたのなら手放すと後悔しかねません。