三菱アウトランダーはブレーキ能力がおとる 牽引可能なキャンピングトレーラ等の車両総重量の計算書作成 三菱自動車の諸元表は、

Question

主ブレーキ制動力（N) 踏力（N） 145690(150)/6.43m/s2(計算値）駐車ブレーキ：制動力（N) （操作力（N））4350(300)/2.0m/s2(計算値）
回答来ましたがどのように変算したらよいかわかりません。

・車両重量 ・車両総重量
・前軸重： ９９０（ｋｇ）・前軸重： １０９０（ｋｇ）
・後軸重： ８３０（ｋｇ）・後軸重： １００５（ｋｇ）
計：１８２０（ｋｇ） 計：２０９５（ｋｇ）

・制動停止距離（ｍ）（初速（ｋｍ／ｈ）） ：００（０）記載なし
・主ブレーキ：制動力（Ｎ）（踏力（Ｎ）） ：１４５９０（１５０）／６．４３ｍ／ｓｅｃ２（計算値）
・駐車ブレーキ：制動力（Ｎ）（操作力（Ｎ））：４３５０（３００）／２．０ｍ／ｓｅｃ２（計算値）

判るところ入れた。
http://www.littlehouse.co.jp/renketsu/で計算。
m1=0.85×5800－２０９５＝２８３５
ｍ２は制動停止距離（ｍ）（初速（ｋｍ／ｈ）） ：００（０）記載なしで
m2=7.36×（6.43÷5.67-１）×２０９５＝２０６６
ｍ３も制動停止距離（ｍ）（初速（ｋｍ／ｈ）） ：００（０）記載なしで
m3=2095×（6.43÷５．６７）＝２８０
ｍ４＝1820÷２＝９１０
m5＝164.51×87-1900-２０９５＝１０３１７
ｍ６＝4×2095-２０９５＝６２８５
結果
ブレーキ無しのトレーラーで２８０ｋｇというのは制動停止距離（ｍ）（初速（ｋｍ／ｈ）） ：００（０）記載がないので三菱アウトランダーはブレーキ能力がおとる。
ブレーキ有りのトレーラーの法律の上限は１９９０ｋｇとなる。

・制動停止距離（ｍ）（初速（ｋｍ／ｈ）） ：００（０）記載なしは、主ブレーキ制動力（N) 踏力（N） 145690(150)/6.43m/s2(計算値）の変算とかはないのでしょうか？

Answer 1

プロに頼むマターでしょう。－－－－－－－－－

Answer 2

?

計算が間違っていますし、初速からの停止距離を省略して計算する連結検討書など出しても陸自で通りません。

数値も280ｋｇでは無いです。

連結検討は一般にトレーラーやヒッチメンバーを購入する時以外は有料なサービスで、どうしてもごり押しでお金を払いたくない人がそういったネットのページを利用して計算したりします。

しかし必要な情報量が足りていない様子です。
もっとも、数値が全て分かった所で、相応の書類が書けなければ登録は出来ません。

私も有料で受けていますが、ネットで依頼出来る業者は沢山あります。
950登録の連結検討の書類作成金額はせいぜい2000円～5000円平均でも3000円程度です。

こんな所で聞かなければならない様な状態の人が、他に必要な書類もあるのに、本当に登録なんて出来るのでしょうか？

よくお考えになり、たったの3000円ポッチの費用をケチった為に陸自で登録を受けて貰えず、1日無駄にする事が本当にあなたの手間に合う話しなんでしょうか？

安く受けてくれる業者を探した方が得策です。

2000円程度でやっている所もある様子ですが…
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h192816905

私はトレーラーやヒッチメンバーを作っていて、連結検討だけ単体ならもう少し費用を頂いていますので、安い所を探して下さい。

また、リンク先にもしっかりと書いてある様に、アウトランダーの用にメーカー公証の上限牽引能力値が出ている車両は、その範囲でしか運用はできません。

「自動車メーカーや販売店から別途指定がある場合は、 牽引可能なキャンピングトレーラ等の車両総重量に関わらず、それらの指示を確実に守って下さい。 」

登録だけなら1990ｋｇで取れても、実際にそんなに引いたら変速機が壊れます。

メーカー公証の上限牽引能力値は国内向けのデータではありません。
普通は聞いても教えてはもらえません。

どうしてもお金を払いたく無い人は、海外仕様で構造が同じ車のデーターを引っ張る様ですし、それしか手が無い車もありますが、私はお客様にそんな数値を申し上げる訳には行きませんから、お金を掛けて調べますね。

勿論タダでは教えないケースが多いです。



★あなたに一つだけ教えてあげます。

私の最新版の資料には、変速機がCVTの車両はメーカー公証の上限牽引能力値がゼロｋｇと書いてあります。

実際には短距離、軽いトレーラーの運用には耐えると思いますが、変速機が持たない様子です。

これが正しい資料かどうかは別として、実際、単独車両以外の複雑な方向への負荷を掛けたら、すぐに壊れそうな華奢な変速機を積んでいる車である事は間違いありません。

見た目はあんなにゴツイのに、CVT車の能力は残念ではあります。

計算以前に牽けない車なのではありませんかね？