三菱 アウトランダー のみんなの質問

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購入四年目の車で現在ローンがあと3年、160万残っています。往復50キロの毎日の通勤に使っていた為、アウトランダーPHEVを買いましたが、職場が自転車の距離になり休み以外あまり乗らなくなりました。燃費もいいし車

自体は気に入ってますが、やはり四年経つと少し飽きは来ている感じです。あまり乗らないのにあと3年ローン払い続けるのか?と子供が増えて広さは問題ないのですがやはりミニバンが便利かなと思ってしまいます。
①このまま乗り潰す。燃費、走りは満足。ただあまり乗らないのにローンあと三年。子供と乗るときやはりミニバンがいいと思ってしまう。
②買い替え。査定するとローンと買取がほぼ同額、もしくは少し低く150万程度。の為50万程度の古いミニバン、セレナ、ノア、フリード等を中古車で買う。ローンは早めに返せる。しかしその額の中古車に満足出来るか?燃費も下がる。あまり乗らないが。。
③新車のミニバンに乗り換え。気持ちはいいがもったいない。また後7〜8年ローン組むのか?

悩んでます。気持ちとしてはアウトランダーPHEVがどうしてもほしくて3台目にして初めてローンで車を買ってみてローンはやはり無駄かなと思ってしまっています。

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ベストアンサーに選ばれた回答

下り坂で充電したり、高速でガソリン使って充電して、下道は電気で走ったり、
普通の車とは違って面白いですけど。

自分はPHEVで元が取りたかったので200万の中古を買いました。
年ガソリン代2万切ります。車検も10万いくかどうかですし、
コストパフォーマンスは良い車だと思います。

自分は20歳で日産NOTEを買って、32歳でアウトランダーに乗り換えました。
アウトランダーは車がダメにならない限り50歳過ぎても乗り続ける予定です。
子どもを乗せて出かけるにしても、自分は現時点で7人乗る必要性がない。

たまに車乗るなら、その時だけレンタカーが一番お得ですよ。
税金いらないし、車検ないし。

その他の回答 (8件)

  • URL付は自作自演の可能性大!
    アクセスしないこと!

  • 身内なら、完済するまで乗りなさいと言いますね。良いクルマかもしれませんが、面白味が足りなかったのかも知れませんね。自分にとっては満足出来るクルマでは無かったと諦めて我慢しなさい、と言います。

    他人に対しては違うクルマが欲しくなったなら変えるしかないね、勿体ないけど。としか言えません。
    中古車需要の増える時期に売るのが多少はプラス査定になるかもね。

  • え~4年目くらいで飽きが来るんですか?

    私最低10年乗るつもりで買ったし、まだまだ全然飽きてないっていうか楽しみつくしてない状況です。
    アウトランダーていろいろ楽しめそうなクルマじゃないですか?もっと遊びつくしては?

    車は現金でっていう意見もありますが、別に低金利なら日々使うものだしローンでもいいと思いますけどね。但し6~7年のローンはちょっと長いですね。新車だと2回目の車検の時にはローンは終わっておきたいですね。
    私は大型バイクも持っているのですが、こちらは現金で買いました。
    バイクのほうは本当に年間5000kmも走らないですからね。春~秋にかけて月に1回長距離走るかどうかでしょう。

    お子さんもいるなら養育費にお金がいろいろかかるでしょうから、乗れる車をわざわざ手放す必要はないでしょう。6年ローンがあるならローン払いきってさらに5年くらいお金を貯めてそのときに必要な新車を買えばいいのでは?
    4年で買い替えはもったいないですよ。

  • 車など現金で買う、ローン組んでまで欲しいとは思わないね。新車で買った車を処分して50万のポンコツミニバンに買い替えるなんて逆に無駄でしょ。安物買いの銭失いに成るね。殆ど乗らないのに7〜8年もローン組んで買う?子供の成長と共に金掛かるぞ。金に余裕が有るなら買い替えれば良い。

  • ①以外に選択肢無し。今から50万のボロ車乗るとか、また長期ローン組むとかあり得ない。

  • 個人的には①>>>③>②の順ですね。

    初期アウトランダーPHEVは価格が高いのに市場相場が低すぎます、車の出来はかなり良いだけに、ミニバンに乗り換えるとストレスになる事が間違いないです。

    中古の安ミニバンに乗ったら絶対に後悔します。

    また新車ハイブリッドミニバンを長期ローンを組むのもお勧めしないです、職場が近くなって経済的なメリットが死んでいるので、5ナンバーサイズに400万なんて出す必要がありません。
    ガソリンモデルがよいと思いますが、中間加速、高速加速はアウトランダーの様にはいかないので混雑したバイパスや高速道路でイラっとしますよ。


    定員に支障をきたす様になってからミニバンに乗り換えないと「やっぱりSUVの方が良かったな~」になりますよ。


    私がデリカ、家族がアウトランダーPHEVに乗っていますが運転はアウトランダーの方が楽です、5人以上の乗車や荷物の多いキャンプなどに出かける時はデリカです。

    ミニバンの方が使い勝手はよいですが、あるからミニバンで出かけるだけでアウトランダーしかなければ、それはそれで何とか出来るレベルだと思いますよ。


    と言うか、なにか気になるミニバンってあります?
    興味の無い車じゃ4年目で飽き気味どころじゃなく、新車気分が消える頃には飽きてしまいますよ。

  • 無難なのは①ですね。

    ②の場合には売る分には残債と相殺が可能~ほぼ可能となるため悪くはありませんが、50万程度のボロ車となれば中古車保証も無く現状売り同然、いつ壊れてもおかしくはない、壊れた場合の修理費用リスクが大きくなる。
    ③の案があるなら中古車でも4~5年か6年落ちの多少こなれた価格帯となる車両にした方が良い。

    ③でも構いませんが、これはコレでリスクも高い。

    ①なら可能なら前倒し返済を考えた方が良いでしょう。

  • ①が良いのでは?気に入って購入してますしね。

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