アウトランダーはどんな悪路でも走り抜ける？

Answer 1

三菱はアウトランダーPHEVを用いてワークスとして国際ラリーに参戦しました
過去2年、プライベーターがアウトランダーPHEVでラリーに参戦していましたが、ワークスとしては2009年以来となります

PHEVで耐久性が心配されていましたが、基本的な機構は市販車と共通のものを使用し、毎年無事完走しています
パリダカで活躍したパジェロのように総合優勝とまではなりませんが、クラス優勝は果たしています

アウトランダーPHEVは前後モーターを制御し、モーター特有の極太低速トルクにより、どんな回転域でも力強く走れます
しかし、本格クロカンあるパジェロと比べると、やはりFFシャシーによりフロントのオーバーハングが多く、それに伴いアプローチアングルも低下してしまいます
また、前後輪をプロペラシャフトで機械的に直結状態にできません
さらに、シャシー自体はパジェロのようなコテコテなクロカン仕様ではなく、乗用ライクなシャシーです
なので、岩場やモーグル等で走行すると、サスペンションストロークが足りなくなりがちです

ラリーのようなフラットダートや沼地、砂地を走るのならば四輪制御技術もあり、安定して走れそうですが、岩場のようなところで道なき道を進むというところまではアウトランダーでは厳しいと思われます

しかしそれでも、アウトランダーPHEVはそのモーターのトルクの恩恵により、35°の斜面も登れるといわれていますので、優れた部類になるのではないかと思います

Answer 2

どんな悪路でも走れる車は無いと思います。

Answer 3

ウニモグには遙かに劣ります。