アウトランダーPHEVの回生ブレーキって結構効きそうですが、実際どうなんでしょうか？ この前、下り坂で前方にアウトランダーが走っていましたが、ブレーキランプが全く点灯しませんでした。

Question

下り坂終わって30mくらい進むと信号がありますが、赤信号の停止線手前でブレーキランプが点灯してから停車したので、ワンペダルに近い運転が出来るのか気になりました。

Answer 1

アウトランダーPHEVはB0からB5の6段階の回生ブレーキがあります。
B0は回生ブレーキなしのほぼニュートラル状態で、B5が1番強い回生ブレーキを得られます。B5にすると、ペダル踏まなくても下り坂では全く加速しません。
平坦な道でB5するとアクセルを離した瞬間ブレーキペダルを踏んだくらいに減速します。ワンペダル走行に近いです。
ちなみに一定の減速力があるとB5でブレーキペダルを踏まなくてもブレーキランプが点灯しますよ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！

Answer 2

ワンペダルでは運転しにくいです。
回生ブレーキの強さがバッテリー残量により変わるからです。
バッテリーが減っていれば減速強、バッテリーが満充電に近いとほとんど減速しません。