アウトランダーphevのボタン。 左側は何の為のボタンですか？

Question

Answer 1

日産で言うワンペダルスイッチです。
これを押すと、ブレーキを踏まずにアクセルの踏み加減で加速減速が自由にできます。
電気自動車ならでは使いやすさですが、ICEのATに慣れきっているとぎくしゃく運転しますので、数時間で慣れますが便利です。

電気自動車は、Ｂ０のコースティングが快適で電費も上がるので、私は余り使いませんが、駐車場の出し入れなど狭い場所の運転にはブレーキへの踏み替えが発生しないので、安全で楽です。

三菱の場合は、日産と異なり完全停止はブレーキを踏む必要があり、クリープが出る速度までの減速となります。

右はEVにするためのボタンで、希にEVボタンを押すつもりがこれを押してしまって急減速で慌てることがあります。境界にリブを儲けるなどをして欲しいと思っています。

なお、アウトランダーPHEVは、実用上電気自動車で、発電機を搭載している方式。つまり日産のePOWERにプラグインと大容量バッテリーを搭載した物です。
且つ高速域で前輪のみ直結して高速電費を改善する方式です。

三菱のPHEVをシリーズＨＶ＋パラレルHV車と一般分けしますが、先代と新型合わせて１０年以上使っていて、紛れもなくEVです。
普段使いの８０㎞くらいまでなら高速道を使ってもエンジンは１度も掛かりません。

Answer 2

ワンペダルモードのボタンです。三菱はイノベーティブペダルオペレーションモードと言います。

Answer 3

取説を見てませんね!
ワンペダルですよ～
アクセルを離すとブレーキがかかります

Answer 4

アクセルペダルだけで加減速ができ、停車まで行えるいわゆるワンペダル操作をするボタンです。

Answer 5

簡単に言えば、回生ブレーキのモード切り替えボタンです。スイッチオンでアクセルだけでエンジンブレーキの効きが強くなり、オフで通常の効き方になるという事です。

Answer 6

イノベーテルペダルオペレーションモード用スイッチ。

https://www.east-mitsubishi-motor-sales.com/tenpo/JJ/?detail=167712