アウトランダーphevについて質問です。 ①電気代はどれ位するのか。 ②税金関係はどうなるか。車検時についても。 ③その他オススメの点 ④phevの中古車についての皆様の意見。

Question

どれかひとつだけの回答でも結構です。
よろしくおねがいします。

Answer 1

ほかの回答者さんと同じ15年式のに乗っています。

距離も63000キロと似た感じです。

①
通勤往復40キロ、自宅充電のみ
うちは電気の使用頻度から夜間割引になっていなく
詳しいことはわかりませんが通勤で充電が
すっからかんになるので(余る時でも残り10キロくらい)
ほぼ平日は毎日フル充電して
休日は一日に多くて2回3回フル充電するときがありその状況で
月に1万電気代が上がりました(充電だけではないかもしれません)


②
僕は単車も持っているので車単体の税金等把握していませんが
車検は確か15万位したような気がします(ディーラー)
僕はディーラーのレンタカー上がりの中古車を購入(1年落ち)だったので
レンタカー上がりの場合最初の車検も2年目なので
車検を通してから結構経っているので忘れてしまいました。


③
PHEVのおすすめは
やっぱり電気が使えることです。
車中泊もエンジンをかけずに年中快適に寝れるし
釣りやキャンプの時に何かと便利です。
だらしない話ですが時間がなくて髪の毛
乾かす時間がなかった時はドライヤーしながら
現地に向かうこともあります(赤信号の時に)

電気が使える以外では走りがいいことですかね(結局は電池関係ですが)
モーターの走りは乗っていて楽しいです。
楽しいですがたまにエンジン車で攻めたくなる時があります
(攻めると言うと語弊があるかもですが)

僕もまだやっていないですが充電カードがあれば
大型連休などの混んでいるときに
駐車場もすんなり入れると思うので
充電もできていいなと思います。


おすすめはあげればキリがないのでこの辺にしておきます。



④
僕は1年落ちなのでそんなに距離も走っていなかったですが
中古です(1万キロ)
距離を走っていないのなら安心して乗れると思いますが
走っているやつだとバッテリーの容量が気になりますね。
ディーラーで量ってくれますが
僕は今まだ不満なく走ってくれます。

Answer 2

新車ですか？中古車ですか？
新車前提で。

当方15年7月登録の後期型です。
3年目。 7万キロ走りました。
日常通勤往復30㎞ 自宅充電のみです。
夜間電気代は12円/㎾ｈですので、毎日144円のはず。
これで冬場でも40㎞は走ります。

税金は初年度の自動車税は10000円でした。翌年からは39500円。
最新型は2000ｃｃ越ですのでもっと高い。

100Ｖ電源はついていないタイプなら、OPでも良いからつけましょう。
暖房は温水式で効率は悪いので私はつけませんでしたが、多人数を常に乗せるなら必要かと。

中古車は、最近の国産車はトヨタ系列部品メーカーが多く入っていますので、かなり良くなっています。
初めての三菱でしたが、この三年間問題は全くないです。

買うなら、15年7月以降。 乗り心地と防音材が格段に違いますので、静かです。
少なくともＧナビパッケージ以上にしましょう。
可能なら、17年型がよろしいかと。
ADAS（先進運転支援装置）が、カメラ付きでアイサイト並の精度になりました。
アルパインのプルダウンモニターをつけましたが、ぶっちゃけ必要なかったです。

ご参考まで