アウトランダーと、レガシーアウトバック 後席を倒してのラゲッジスペース どちらがより有効活用できると思いますか？ 一発で完全フルフラットになるアウトバック

Question

頭上高もアウトバックよりは少し余裕があるアウトランダー
車中泊をするなら‥
犬を乗せて避難する場合‥
お出かけ先の途中休憩、座席を倒して休憩＆仮眠するなら‥
その他‥

補足

みなさん、ありがとうございます。 アウトバックは（車中泊において）頭上高が少し足りない感があるのですね。 頭を横にして座る感じ‥なるほど‥ 仮眠程度なら、アウトバック　車中泊ならアウトランダー とてもわかりやすいです。 峠道、高速インター·ジャンクションをスルスルーっとピターッと走ってくれる アウトバックは頼もしいですね。（この表記↑見事だなと思いました。｛乗った事ないけど‥なぜか伝わってきます。｝） キングオブ安定感°˖

Answer 1

前の型のアウトランダーに乗っています。

アウトランダーPHEVのいい所は
電気が付いていることです。

車中泊する時は夏場は車のエアコン
（ファンが回る音でうるさいですが）
冬は電気から暖をとれますし
白物家電が使えるので料理も作れます。
ポータブル電源必要ありません。

人が寝静まっている時間帯に移動するという時も
電気なので騒音を気にすることが有りません。

走りはアウトバックには
かなわないと思いますが（乗ったこと無いのでわかりません）
2トンあるSUVと考えたら上出来だと思います。

僕が乗っている型は一工夫あれば2メートル以上の
スペースが確保できるので僕は多い時で毎週
車中泊していたので車中泊仕様にして後部座席は
フラットのまま乗っていました。

後部座席の座面はボルトで固定されているので
ボルトをとって座面を外し後部座席の足元に
高さを出すために僕はクーラーボックスを置いて
その上に外した座面を置くと助手席側の後部座席だけですが
2メーター以上のフラットが出来ます。

2～3分も有れば余裕の作業です。



ただしアウトランダーもちょっと高さが足りない印象でした。

5センチくらいのマットの上に寝ていたのですが
身長177センチあると起き上がると頭が付いてしまいます。


電気でお湯沸かしてコーヒーやカップラーメンなど食べれて
やろうと思えばIHで料理もできる。
暖冷房取れて車中泊には最高の1台だと思っています。

質問者からのお礼コメント

夏場や冬場の車中泊においての利便性と、
コーヒーやカップラーメンが食べられて
ボルトをとって座面を外し後部座席の足元に高さを出す工夫
まで教えて下さり、（絶対、いい人ですよね？笑）
車中泊やもしもの時の、アウトランダーの魅力がとても伝わってきました。
まだ、迷っていますが、（アウトバックの第二弾の特別仕様車も‥気になる）
６：４くらいで傾きつつ‥あります。

みなさまありがとうございました。

Answer 2

アウトバックにコット置いて車中泊してます。
頭上スペースは小さいですね
寝返りぐらいは余裕ですが。

アウトランダーも借りて乗りましたが、走りはスバルですね。スバルは峠道、高速インター·ジャンクションをスルスルーっとピターッと（語彙力w）走ってくれるので、自分が運転上手くなったかのような勘違いします。
EyeSightも優秀です。高速道路巡航の疲れが半分以下になります（個人の感想ですw）

毎週のように車中泊をするなら、常に積載容積が必要ならアウトランダーが良いかと思います。
走行性能を取るならスバルをお勧めします。

私は年に２−３回の車中泊の快適性より走行性能を取って現行BT5アウトバックを選択しました。もちろんアウトランダーもいい選択だと思います！
ご参考まで。

Answer 3

仮眠程度ならアウトバック、車中泊ならアウトランダーですね。
自分はワンボックスからフリード＋に乗り換えましたが室内高が不満です。本当は普段乗りを重視してシャトルにも試乗したものの、コッチは荷室で横になったら高さが無さ過ぎて速攻候補から外しました。やはり車中泊するなら室内高は重要です。

Answer 4

一つ前のアウトバックで車中泊しております。確かにフラットな荷室で薄いマットを敷けば175cmでもまっすぐ足を伸ばして寝ることが出来ます。ただ頭上高が足りない点が不満です。ゴロンと寝る分に関しては良いのですが、起き上がって何かするにしても高さがなく、頭を横にして座る感じです。
乗り心地、車内広さ、燃費色々比べてもアウトランダーに及ばず。
次のクルマはアウトランダーも候補に入っています。