三菱にアウトランダーPHEVの試乗に行きました。電気で走る時間が長いので静かだということでした。 試乗すると、たしかにモーター走行時はエンジン音は無いのですが、 会社のクラウンハイブ

Question

リッドに慣れているせいか、タイヤからのロードノイズや車外音が大きかったので、
エンジン車で走っているより静かに感じません。あと乗り心地が硬く感じ
段差や穴を超えた時にガツンときたりして乗り心地に疑問がありました。
三菱でクラウンハイブリッドくらいの乗り心地と静かさを持つ車を探したら何がありますか？知り合いなので社用に検討。

Answer 1

クラウンハイブリッドに対抗と言うか近い三菱自動車の乗用車はありませんよ。

過去に日産自動車から提供されてた『プラウディア』ってのがありましたが2年前に消えました。

質問者からのお礼コメント

シーマの三菱版みたいなやつなくなったんですね、となると営業車で小型車を検討します。ありがとうございます

Answer 2

ジャンル違いのクラウンと比較するのが間違ってます。

タイヤサイズ大きくなればロードノイズや段差振動大きくなるのは当たり前。

三菱で乗り心地良いのはアウトランダーＰＨＥＶしか無いですよ。
三菱役員車もアウトランダーですから。
上級モデルのビルシュタインショックの足回りにしたモデルでタイヤをオンロード専用タイヤにすればかなり乗り心地良くなる。