三菱 アウトランダー のみんなの質問

解決済み
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クルマを評価する能力と経済力のある某底辺日本車メーカー否定派の方々の価値観に合わせて質問を投稿している私を"車を持てない人間"と決めつけるエスパー気取りに限って、新車の時点

でガタガタボロボロな某底辺日本車メーカー製の登録車よりはフィットやヴェゼルの方を好むDrive your Ambition肯定派の方々から批判されずに済むクルマに乗り替えられない自分自身に対して、後ろめたさや引け目を感じていますか?
だから、某底辺日本車メーカーに否定的な自家用車保有者の方々の代弁者たる私を自家用車未所有の人間としておく事により、走る歓びと美的センスのない屑車を嫌々所有している自身を正当化しようとするのですか?



>そもそも車を持てない僻みか
>ダ●ハツのお客さま相談室にも連絡しました

その台詞、マジで、“日本で魅力的なクルマが作れているのはZOOM-ZOOM、Think.Feel.Drive、FUN TO DRIVE, AGAIN.だけですね”
とお考えのcan********さんにも、面と向かって言ってみいやぁ!!!!

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14189465144#a462840443

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CX-8<SKYACTIV-Diesel 2.2×魂動デザイン>(ヒンジタイプ)
ヒミコ~ロングノーズ&ショートデッキで異彩を放つフォルム~(前後重量比=48:52のクラシカル2シーターオープンスポーツカー) レヴォーグ2.0STI・金属チェーン式CVT[可変&不等トルク配分電子制御フルタイム4WD] アウトランダーPHEV<プラグインハイブリッドEV>(減速時にはモーターを発電機とし、減速エネルギーを回生してバッテリーに充電)[衝突安全強化ボディ「RISE」] フェアレディZ“彼女を助手席に乗せたいデートカーNo.1”(3ドアFRスペシャリティクーペ) GS350バージョンL“本格グランドツーリングセダン”(アメリカ耐久品質調査ミッドサイズプレミアムセグメント第一位) ハイラックス~13年ぶりに復活したピックアップトラック~(サビや腐食に強い亜鉛メッキ鋼板を採用) XSR700(丸型LEDテールランプ) KLX125(燃料タンク容量は7.0Lを確保)

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ベストアンサーに選ばれた回答

日本ほど豊富にメーカー選べる国もなんいんだから、環境に感謝して、ありがたく好きなメーカー選んどけよ。

誰に何言われようと、自分の選択が正しければ揺らぐ必要ないだろ。

いちいちSNSにコンプレックスをグチグチ書き込むな。

その他の回答 (5件)

  • 価値観とかそれらしい言葉を使って屑でキチガイである質問者様ご自身を正当化しようとするのですか?

  • あー、とうとうメーカーにチクられたか・・・

    あれだけ警告したにもかかわらず誹謗中傷を繰り返したんだ、その責任は取ってもらわないとな。
    ま、裁判せいぜいがんばりな。

  • https://pubgmobile.jp

    みなさん!事前登録始まってますよ!(>_<)

  • 何キレてるの?ダイハツに連絡されたのがよほど都合が悪いのか?別に、can*****さんが困るわけではない。訴えられるのは、あんただ。

  • 『ある某底辺日本車メーカー否定派の方々の価値』

    もう、飽きた

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