三菱GTO.FTOの維持費について

Question

現在18歳の大学生です。車が好きで、20歳になったら車を購入したいなと考えています。
車種はＦＴＯ ＧＳかＧＴＯ ＳＲがいいです。しかし維持費がかなり高いと聞きます。
そこで、上記2台の維持費をそれぞれ教えてください。

ＧＴＯは譲ってもらいます(多少金を支払いますが)
ＦＴＯは中古で購入です。

もし維持できないことがわかれば、譲ってくれる知り合いに早くから断っておかなければならないので。

購入費用は考えず、車検などを含めた維持費について教えていただきたいです。

よろしくお願いします

Answer 1

昔GTOに乗ってました。とにかく故障が多いです。修理費用てして常に20万以上は貯金しておきましょう。
あとタイヤは何インチですか？GTOは18インチにする人が多いから国産タイヤなら1本約3万円です。ノンターボなので燃費は7〜8km/l。税金は51000円。保険は最高ランクの超高額に位置してます。車検も10万以上。
走りはお世辞にもスポーティーとは言えません。SRなら2000ccターボより遅いですが安定感は抜群です。余裕を持ってドッシリと運転する感じです。車体も大きく日本車離れしたデザインなので所有感は最高です。周りからジロジロ見られますよ（笑）それ外車？と聞かれます。
機械いじるのが好きならプラグ交換も自分で出来ますがインマニを外す必要があるのでかなり面倒です。

FTOは維持費の面では全てにおいてGTOより安い。走りもGTOよりスポーティー。ですがGTOを上回る超不人気車。かなりマニアックな車ですね。私ならFTO乗るくらいならGTOです。

質問者からのお礼コメント

丁寧な回答ありがとうございました。GTOを譲ってもらえるという話は断りました。
社会人になって稼いでから最終型に乗ろうと思います。

Answer 2

GTO維持費

http://car-life.adg7.com/car_syousai.php?m=MI&i=33

FTO維持費

http://car-life.adg7.com/car_syousai.php?m=MI&i=27

Answer 3

どちらも横置きV6なのでプラグ交換をイヤがるディーラーがいます。
（知り合いはディーラーに断られたのでチューナーに依頼）
詳しい工賃は忘れましたが…。

（FTOは1.8の4気筒FFもありますね）

余談でした。

Answer 4

ＧＴＯはアメ車のつもりで乗れば、維持費も安く感じるでしょう。
多少程度で買えるなら悪くはないと思います。
年一回の自動車税とガソリン満タンの時は高く感じるかも知れませんが、
ＧＴＯだから、って訳ではないです。
３Ｌのクルマなら大体同じです。

身内でターボに乗ってた者がおり、試乗していますが、
重い車体と低速トルク型エンジンの組み合わせで、
スポーツカーとは正反対にあるような大味な乗り味が特徴。
決して面白くはありません。

そういう意味ではＦＴＯの方が軽快に走りますが、
なんとなくオモチャっぽい。
つまり、車種選びで再考が必要です、と言っても、
１８位では訳がわからないでしょう。

仕方ないからＧＴＯを安く乗って、とりあえずの経験を積んでみては？
って話になります。

Answer 5

維持費より
部品の調達が問題
部品がないならお金を出しても直せない
ない物はない。
部品取り車を数台持ってるのがいいです
部品がないと故障や事故＝廃車です
費用の問題ではない
維持し続けるにはお金より情熱の問題

Answer 6

FTO

今 カーセンサーで全国16台しかないが大丈夫かな

Answer 7

どちらも維持大変ですね！
FTOがマシだと思いますが、何せ、三菱で、不具合覚悟で乗ることです。
他のメーカーをオススメしますけどね。
それなりに古くなると、維持は大変です。
私もそうですが、不意なトラブルはいきなりやって来ます。
三菱にアフターサービスが整ってるかは疑問ですね！
GTOも良くトラブル起きる車で、オーナーさんも、良く頭痛めてます。