三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問 (126ページ)

• 三菱ランサーエボリューション7にエンジンスワップで、1jzやv6やsrやロータリーって載せ替えできるんですか？

  2023.5.21

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  ベストアンサー： 出来ますよ

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• bee-rレブリミッターを用いてエボでフラットシフトシステムを組んでいる方の記事を読みました。 クラッチを踏んでいる間点火カットさせアクセル踏みっぱなしでシフトアップ？という形でした。 そこで...

  2023.5.19

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• スズキスイフトスポーツというのは 軽量化されていてパワーもありスポーツカーなのですか 初代と2代目でずいぶん違うようですが どちらかがターボが付いていたと思います YouTube情報ですが ...

  2023.5.20

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  ベストアンサー： 日本では現行スイフトスポーツが4代目にあたりますが、初代は海外で「イグニス」という車名で販売されていた車で、国内では商標登録されていなかったためスイフトとして販売していたという経緯があります。 なので初代(HT81S)と2代目(ZC31S)がかなり違うのは当たり前で、実質的には初代のスイフトは現行のイグニスの先代に当たるんですよ。 なおスイフトスポーツを日本販売の名称順で書きますと、 初...

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• 車の鍵についての質問です。 キーレスが使えないので、電池を交換したのですが使えず。 中古で鍵を購入して使いたいのですが、現在持っている車の登録をして使用できるのでしょうか。 また登録費用など...

  2023.5.25

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  ベストアンサー： リモコンキーの複製は、日産だと、1万円あまりだった。

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• GTR r35のDCTについて。 クラッチの繋がりや切れの状態を知りたいのですが、専門的な知識のある方いましたらよろしくお願い致します。 ATトルコン車なら信号待ち停車中にNに入れない方が良いと...

  2023.5.23

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  ベストアンサー： ＤＣＴ（デュアルクラッチ）やＡＭＴ（シングルクラッチ）の車でも、従来のＡＴトルコン車と同じように、信号待ちではブレーキを踏んだままで問題ありません。 ブレーキを踏んで停車中は、１速でクラッチが切れた状態になります。 信号で停車時に Ｎ に入れても問題ありませんが、停車するたびに Ｎ に入れると、変速機の動作回数が多くなりますので、長い目で見ると機械的な消耗が早まるかもしれません。 シフト...

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• ランエボ7 GT-Aについての質問です。 純正のブースト圧0.4って異常ですか？ また異常だとすれば、何が原因でしょうか？ アクチュエーターとリサーキュレーションバルブは新品に交換済みです。 A...

  2023.5.17

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• WRX STI ランエボ10 GRヤリス ハイパフォーマンス どれが速い？

  2023.5.16

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• ハーレーエボソフテイルのエンジンオイル量について オイル交換時マニュアルにはフィルター交換時で2.8リットル フィルター交換なしの場合2.3リットルと書いてあります。 HDパーツさんでは通常交...

  2023.5.19

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  ベストアンサー： 基本的にエンジンオイルは完全に抜けません。 エンジンを温めてドレインから抜いてスティックで測り真中に油面が あればよい。その後に走って再度確認して真中にあれば問題なしです。

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• 頭文字D4thStageの土坂峠でのAE86 VS EvoⅥのバトルを見て思ったのですが、EvoⅥのバンパーの左側と右側で構造が違うのですが、これって何か意味があるのでしょうか？ それともそのよ...

  2023.5.22

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  ベストアンサー： これ実はランサーエボリューション6 トミ・マキネンエディションのバンパーです。フォグランプをつけてる車両もあるんですけど、フォグランプのない車はナンバープレート左側の穴からエアクリーナーに向かってフレッシュエアが入るようにしてます。ちなみに右側の穴はオイルクーラー用で、真ん中のデカイ穴はもちろんインタークーラー用。

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• ランエボxとWRXstiはどちらが加速性能いいでしょうかでしょうか？どちらも純正の場合です

  2023.5.16

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