三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問
ID非表示さん
2012.2.25 19:22
チューンドMR2に20年も乗り続けている、物好きカーマニアですが、みなさんが経験した最高の加速感の話を聞いてみたいです。
愛車を遥か前に一気にチューンしたとき(カムシャフト、ECU, 冷却系、吸排気、点火系、ボディ補強、足回りetc...),最初に全開にしたときは、それまでの230,40psくらいから、ブースト1.3で(!)330,40psあたりまで一気に上がり、トルクも40kg以上出ていたので(実測)、ほんと、頭の血液が後ろに持って行かれるほど、強烈な体験でした。
もちろん、慣れますし、そこまでのドキドキはいまはないけれど、その感動の余韻がいまもこの車を、維持させてます!
一度、知り合いでフェラーリの355、ライトチューンドGT-R, 911カレラとかのオーナーがいるので、ほんのちょとだけ、運転させてもらった事があるんですが、意外と愛車と比べても、圧倒的な加速感の差は少なく(車の格としては完敗ですが!笑)感じました。
きっと、エボ、インブ、アメリカンV8,ならそれころではない加速感だと思うし、経験もしてみたいけど、いまだ未経験。
みなさんはどうですか?楽しい回答待ってます!
補足
言い忘れました!車限定でお願いいたしますー!
krr********さん
2012.2.25 21:37
ショボくて申し訳ありませんが、免許取りたての頃、母親の、エブリー550ccジョイポッブを借りていて、初めて自分の(R32 GTS NA)を乗った時は、かなり感動した記憶があります。今は慣れてしまいましたが、2台目の同一車種に乗っています。
質問者からのお礼コメント
2012.3.3 12:24
一番、微笑ましく、かつ伝わりましたよ!
dri********さん
2012.2.27 19:23
出足トップは,FC3S(ノーマルのターボ)が一番良かったです。次にSW20(II型 ノーマルのターボ),FPY31(初代シーマ),BNR32(がっつりチューン)という感じです。信号ダッシュでは負けなかったです,SW20でも。その後直線では,簡単にやられちゃいますが・・・
Aライ持っていれば,コースに行って老体の32にむち打ってみたいのですが,下手に何かやると危ないし(現在,エンジン不調のためドック入り)。ドライバーも車も若いうちの方がいいですね。今年19才のSW20は,年相応にご機嫌で,ここぞという時の加速は若いときのように健在です。
nak********さん
2012.2.26 15:06
R32GT-Rにはじめて乗ったときですねー。頭から血の気が引いてくらっとしましたよ。だってほとんどホイールスピンしないんだもん。3速までフル加速して感動しました。
FRターボ全盛期で、パワーが出ていてもホイールスピンして進まなかった時代です。あのときの加速感は20年以上経った今でも忘れられません。Z32のツインターボもじゃじゃ馬で楽しかった(危険だった)のを覚えています。
逆にすごい加速感で抜かれた思い出もあります。200km近くで併走していた70スープラが、そこからすごい加速感でぶっちぎっていったことがあります。2.5ターボRが発売される前でしたので、7Mのフルチューンだったと思います。ゼロ発進くらいの加速感でしたので、鮮明に覚えています。
最近は加速感という点ではたいした事がない車が多いですね。R35GT-Rは別格なので乗ってみたい車です。
わたしもエボやインプは未経験です。でもゼロ発進は速いでしょうけど、高速域は大したことない気がします。
blu********さん
2012.2.26 13:36
最高速は出ませんが
一般公道では
日産リーフが1番加速感はありますね
bcn********さん
2012.2.26 07:39
R33 GT-Rですかね。
60過ぎた物好きの親父が、33Rの4ドアに乗っていますが高校生の頃、
納車されて初めて乗った助手席での加速感は今でも忘れません。
今となっては実家に帰ると、たまに運転させてもらいますがあの時のような
加速感は感じません。
助手席の方が強烈な印象が残るのかもしれません。
mut********さん
2012.2.25 19:52
やはり32GTRです!800馬力オーバーNOS仕様最高でした。
mar********さん
2012.2.25 19:45
今までの最高の加速感は飛行機の滑走路での助走時の加速Gですね。
今までにあのスピード感は無いのに全身をシートに押し付けられる加速Gは車では体感したことは有りません。
スーパーカーと呼ばれる部類の車にでも乗らなければ味わうことはできないでしょうね。
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