三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問

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四駆の車って加速したときウィリーするような感覚はありますか?

スポーツタイプのバイクに乗っている人に貸したらウィリーしそうと言ってました

僕もその感覚があります

※ランエボX sst

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回答一覧 (6件)

  • バイクは後輪駆動。
    後ろから押し付けるような形でパワーがかかるから
    前側が浮く感じになる。つまりウィリー的な感覚。

    一般的な自動車やシビックType-Rは前輪駆動。
    前からひっぱる感じなので
    前側が浮く感じ、ウィリー的な感じにはならない。

    一般的な4WDやランエボ、インプWRXは
    FFベース(つまの前エンジン前輪駆動)をベースにしている。
    つまり、前輪駆動の感覚に近い。
    ただし、インプWRXは縦置きの水平対向エンジンで低重心の為、FR(前エンジン後輪駆動)の挙動に近い。
    ※通常FF、FFベース4WDは横置きエンジン)

    スポーツ車の多くはFR
    前エンジン後輪駆動
    スーパーカーに近いものだとMR
    背中にエンジン(ミッドシップ・真ん中)後輪駆動
    後ろから押し付けるようなパワー
    つまの、これがバイクの挙動に近い。

    あとごく一部でRRがある
    後部にエンジン後輪駆動。
    これなんかパワーをかけるとフロントが浮き上がるような形でコントロールを失い、まるでフロントが浮くような感じになる。
    つまり、これがもっともバイクに近いかな。
    ちなみにポルシェの一部やバスがこの駆動方式。
    バスは重量級だし、乗客をたくさん乗せるから邪魔にならないようなレイアウトなのでこういう形だけど
    RRって加速性能が抜群にいいんだけど、フロントが軽すぎてコントロールを失いやいく高速直進性能が悪いので採用しているものがわずか。


    あとはパワーの違い。
    パワーウェイトレシオがバイクの方がはるかにいい。
    パワーは、単に数字が高ければいい訳ではなく
    重量が軽いほど性能を発揮できる。
    1馬力あたりの重量のことをパワーウェイトレシオという。
    車両重量÷最高出力の数値が小さいほど運動性能が高い
    バイクは自動車に比べて内装もないし、囲われるものがない。
    基本一人乗りだから、自動車に比べて軽い。
    それに比べて自動車は重い。
    自動車はパワーがあったとしても重量が重ければ、強烈なパワー、加速というのは味わえない。
    加速力がバイクの方がいいのは、これ。
    ただしバイクは旋回能力が低い。
    だからウィリーもできるし、ウィリー的な体感が得られる。
    パワーウェイトレシオは
    スポーツカーがたいたい3-4gに対して
    バイクだと1kg(200馬力くらい)なので、3-4倍性能が高いということになる。
    バイクと同じパワーウェイトレシオを叩き出すには
    1500馬力近くは必要となる※重量にもよるがこの馬力だと軽すぎるとコントロールを失いやすい
    ランエボXで300馬力、GTRで600馬力くらいだからね。
    1500馬力だと普通乗用車ノーマルでは国産車は存在しないのと
    実際改造しても1000馬力くらい。
    スーパーカークラスだったら1500馬力はあるのと
    馬力と直線番長のドラッグカーとかだと、ほぼバイクの感覚になる。

  • FFベースの4WDでウイリーはないですねぇ。
    エボはリアのサスペンションの動きがいまいちなのでそれを加味して柔らかいスプリングなのでそう感じるだけでしょう。

    最大400馬力トルク55k以上のエボ10乗りですがフルパワー時の純正ビル足の沈みかたはヤバいですよ。
    リアサス的には240~270馬力トルク35k位が扱いやすくてちょうど良いです。

  • すごーく昔、まだランエボが登場する前に、千葉県某所の公道で夜ごと「ゼロヨン」をやっている場所があって、友人と行ってみたことがあります。

    当時は「フルタイム4駆と言えば32GTR」という時代でしたが、「GTRだけ」がスタートのときに他の車と違う挙動を示すのです。

    他の車がスタートと同時に「大きく後ろに傾く」のに対して、「フルタイム4駆」は動物が4本脚で地面を踏みしめるように、4輪全部が一瞬下に下がる感じに見えました。
    その後猛ダッシュして、スタートでついた差が縮まないままゴールするのですね。まさに「反則」でした。

    「ウイリーする」感覚は、リア2輪駆動の車です。
    フルタイム4駆は、「4輪で地面を踏みしめてダッシュする」感覚です。

    その後、エボ1、5、7、Xと乗り継ぎましたが、「背中がシートに押し付けられる感覚」はあっても、車のフロントが大きく持ち上がる感覚は味わったことがありません。

  • スポーツタイプのバイクとランエボに乗っていますが、ないです

    ランエボはフロントで引っ張ってる感じ

    回答の画像
  • 無い。

  • 無い。

    エボなんてせいぜい0-100 4.5秒でしょ?
    750クラスですら3.0秒が有る
    全くの別世界

    同時に加速したらエボは、止まってる様に感じるんじゃないかな?
    ブッチギリだよ?

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