GTRとランエボでは、体感加速ってどちらが速いですか？

Answer 1

体感は人によって違うので、あまり人の意見はアテにならないですよ。

480馬力のエボ7に乗ってましたが、550馬力の35GT-Rに乗った時は、もっさりしてて大して速くないなぁと思いました…

…が、直線で並んだらGT-Rのが速いんですよね。

人の感覚ってその程度のものです。

Answer 2

R35なら勝負にならないので、スカイラインGT-Rと仮定します。

当方、BNR34とランエボX(SST)の両方を所有してますので比較した感じですが、0発進からの加速感(立ち上がり)はエボの方が速いですが、スカイラインGT-Rが戦闘体制で高回転からいけばスカイラインGT-Rの方が正直速いです。

ノーマルでBNR34が338馬力出てたんで当然の結果かと思います。

ただ、信号グランプリの様な状況で互いに意識しあってる場合は別ですが、何も吹かさずスタートを切ってそこから次の信号までの短い距離での勝負ってなれば長い距離は別ですが、SSTのエボに勝てるのはR35位かもしれませんね。

また、スカイラインGT-Rにはシビアな操作が要求されますが、SSTのエボには誰が乗っても同じようなスタートが切れる。スカイラインGT-Rで勝負するには腕の差が出てしまいますね。

今は共に吸排気系、補器類を交換し、ブーストアップでは完成系に近い状態になってますが、そこまでなるとRB26の伸びは凄く、差が出てしまいます。

Answer 3

加速ならエボでどこまでも加速がのびる感覚はGTRです。

Answer 4

ランエボかな？

Answer 5

スカイラインgtrという仮定だとします。加速感というか加速はノーマルならトルク、馬力はほぼ同じで駆動方式も4躯なので車重の軽いランエボの方が加速がいいですね、エボXだとメリットの軽いという点がなくなってしまうのでほぼ同じようなもんです
チューニングカーですと800馬力程ののgtrと700馬力位のランエボに乗りましたが、立ち上がりの加速は圧倒的にランエボが上でした。逆に上の回転域ではgtrが速いですね
エンジン特性や得意所の差です

Answer 6

どちらが上ということもなくスポーツカーの加速になれていなければどっちも怖いと思います。
ただ車格的にGTRのほうが安心感があると思うので体感ではランエボのほうが上に感じるかもしれません。