三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問

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なぜ電子制御のクルマてつまらないのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

「電子制御のクルマはクルマに乗せられているから嫌い」などとマウントする人がいますが。
確かに最近のクルマはエンジンもミッチョンもサスもすべて電子制御ですが。
よく分からないのですが。
クルマの免許を取って40年くらい経ちますが。
ぶっちゃけ40年前からクルマて電子制御だったのですが。
なのでアナログなクルマを知らないのですが。
たぶんアナログのクルマを知らない人が大多数だと思うのですが。
よく分からないのですが。
アナログのクルマを知らないのにハイテックのクルマはつまらないとマウントする人てなにを基準に電子制御を語っているのですか。

と質問したら。
ハコスカ。
という回答がありそうですが。

すいませんが。
もう免許を返納する年齢なのでは。

それはそれとして。
80年代のセリカXX2800GTも90年代のスカイラインGT₋Rも電子制御だったと思うのですが。
電子制御のクルマはつまらないとマウントする人てランエボとかインプとか乗ったことがないのですか。

それはそれとして。
なぜ電子制御のクルマて運転してつまらないなどとマウントする人がいるのですか。

質問の画像
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ベストアンサーに選ばれた回答

わざわざ不便なことをしたがるドM属性なのでしょう。

そういうことを言う奴に限って
下手くそなんですけどね(笑)

その他の回答 (10件)

  • エボ5→エボ7→エボ10を乗り継いできた者です。
    つまらなかったらバカみたいに電子デバイスの塊って言われている車を3台も乗り継いでいませんて笑

    でも乗り味としては個人的にはエボ7が最もACD/AYC制御が過激で面白かったかな。

    今やレーシングカーから軽自動車に至るまで電子デバイスの塊です。
    要は電子デバイスをどのように味付けしているかなんだと思いますよ。
    簡単にレーシングモードに切り替えたり、VSC全オフとかできるのに。
    気分によって切り替えれば済む話しです。

  • つまらないという人は、最近の車は諸々の事情でカスタムが難しい為に、仕様(挙動)に合わせながらの走りになるのがストレスなんじゃないかと。

    旧車はかなり自分の走り方に合わせてカスタム出来るんで、その点は旧車の方がストレス無い。

    あと、デザインが各社かなり画一的ですよね。

    単純に俺の物感が無い。

    そんなところじゃないですか?

  • ランエボXに乗ってますがつまらなくはないですよ。
    とくにランエボは電子制御の塊です。
    多分つまらないと言う人はじゃじゃ馬感を求めていて、電子制御で車が暴れずに高い速度域でコーナリングするのが嫌なのかと。
    そう言う意味では雨や雪道ではかなり安全に走れますしね。
    Xの前はⅦだったのですがXがあまりにも暴れないので遅くなったと勘違いしたくらいです笑
    実際はXの方が断然乗りやすいです。
    車体剛性のせいですかね。

  • キャブ車の方が→音♪が良い(調子が悪いと…変な音

    重ステ→インフォメーションがダイレクトで…
    素足で走っている?感じかな=一体感?
    軽過ぎるパワステ」なんて→タイヤの向き」が分からん(伝わってこない

    ABSやトラコン等
    自動は=雑音を生みます」から

    速さ」を望む?なら→面倒事をオート化?しても良いと思います…が
    操縦」を楽しむ?なら→雑味」は☆無い方が良いですね
    d( ̄  ̄)
    エリーゼs1」は☆欲しいですね

    重ステだけど☆軽く
    VVC無し☆の素直な車
    (^_−)−☆
    車重700kgだからね
    自動ギミックは→要らない☆んだよね

    回答の画像
  • 国産車に楽しい車が無い。

  • そうですね
    個人的には
    電子制御スロットル
    電動パワーステアリングアシスト
    の車は嫌いです。

    理由は
    電スロはペダルワークに対してスロットルの動きに若干のタイムラグがありレスポンスが気持ち悪いです。

    パワステは軽すぎるのと、タイヤの動きが伝わり難くて嫌いです。
    あくまで私がこれまでに乗ったことのある車両での感想ですが。

  • あれやこれやと名前変えて大変ですね〜笑
    このアイコン画像・・使って大丈夫ですか?

  • エンジンは、電子制御の方が不調故障が少なく快適
    _ つまらないことはない
    E-ATやCVTは、運転が楽で不調も少なく快適
    _ MTに比べ操作が少なく操縦感は得られ難いかも

    マウント?をとる方は、
    自分で整備したり操縦する喜びを得たい方とおもう

  • 最初に
    「なぜ電子制御のクルマてつまらないのですか。」
    と質問しておいて、最後に、
    「なぜ電子制御のクルマて運転してつまらないなどとマウントする人がいるのですか。」
    と質問しており、どちらも意味合いが異なる質問なのですが…

    前者は、自分の思うように操作しにくいから。
    後者は自分の価値観を周りに理解してもらいたいから。
    でしょうか。

    …事件当日は、夕飯に覚醒剤を混ぜたのは間違い無いですよね…??

  • そんなこと言う人は聞いた事が無いです。
    今から30年前でも電子制御は当たり前でした。EGIとかEFI、TEMS、アテーサ4WDとか、40年位前ならキャブ車は当たり前、無鉛ステッカーがあったのを覚えています。亡くなった父がサニーに乗っていた頃です。冬になるとチョーク引かないとと言った感じで、その頃の車が面白いのは疑問です。

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