cp9a ランエボ6ですが、タービンアクチェータが固着している為かブーストが0.8位までしか上がりません。

Question

22年程経過している車なので、アクチェータを交換しようと思います。
その場合純正品が良いのか、強化品(0.9〜1.1で解放)がいいのか迷っています。
車の仕様は吸排気系とブーストコントローラーに随分前にショップでcpuセッティングをしてもらってます。
お手数ですが、ご教示お願い致します。
尚、アクチェータを交換した場合はCPUの再セッティングは必要でしょうか？
よろしくお願いします。

Answer 1

アクチュエーターが固着しているとスイングバルブが動きませんので、ブーストが際限なく上がるか、なかなか上がらないかのどちらかです。

固着というよりもスプリングのへたりやスイングバルブの動作不良です。
前者はアクチュエーターを交換することで解消しますが、後者は熱歪みによる動作不良だとタービンハウジングの交換が必要となります。

まずはアクチュエーターを外してスイングバルブが動くか確認しましょう。
動くようでしたらアクチュエーターを取り付けのホースを外して走らせましょう。
これでブーストがかなり上がるようでしたら、アクチュエーターを交換すれば解決します。

Answer 2

タービンアクチェータが固着している為かブーストが0.8位までしか上がりません。

固着では無いように思えます

基本的なターボの関係