中古車の価格についてです。中古車屋さんの○さんですが、ランエボ インプsti r34gtr などスポーツカーを暇です見ているんですが、いきなり100万上がったりしています。 で、他のお店も、しばらくしたら、追従して

Question

値段が高くなっていきます。 値上げのリーダー的な存在で(個人的感想)、正直、いい気はしません。相場があがってるからでしょうが、○さんの中古車を筆頭に上がる事が多く感じます。しばらくしたら、また、○が値段あげやがって！と思いますが、皆様も感じたことありますでしょうか？ あと、事実だったとしても、名前をだすとまずかったりしますよね？？

Answer 1

中古車市場なんて需要と供給次第なんだから人気があっても台数が少なければ相場は上がるし、台数があっても人気がなけりゃ叩き売りされる。

アッチの業者が上げた「じゃぁウチも上げよう」って便乗値上げってのもあるとは思うけど業者側が「売れる」と見越して上げてるんだからヤッパリ「需要」があるんだよ。(それが商売)

きっかけなんて様々よ。映画であったり漫画であったり過去の栄光であったり、海外での需要が高まったり評論家の一声や雑誌で特集を読んだりして「いいな」と感じた人が増えれば「人気」に繋がる。

本格的なスポーツ車両なんて法改正で作りたくても作れない時代に突入して欲しい人が増えればますます「需要」が高まるだろーし、それが海外に流れたり限定車で台数が少ないとなれば新車価格を上回ったり「ありえな⤴い」価格帯になっても不思議じゃない。

そもそも、買う側が「価格を上げやがった → 悔しい」と感じたなら関心 . . . つまり人気(需要)があったって事でしょ。

価格がどれだけ変動しよーが興味すらない車両なら「ふーん」って気にも止めないんだし。

Answer 2

世の中の経済って，そうやって回っているんですよね。

完全な自由競争ならば，値段が安い方が売れます。自由な価格競争がある場合，高いところは売れなくなるので，必然的に価格が落ちます。

一方，寡占状態だと，プライスリーダーが決めた価格がそのまま価格になって，他のメーカーも追従するしかなくなります。例えば，ハイブリッド車がこの世にまだ出ていなかった頃，トヨタのプリウスが200万円という破格値で最初のハイブリッドカーを出したためにホンダのインサイトを始め，多くのメーカーが苦労しました。一方，リーフが最初のEVをそれなりに高く設定したので，ホンダeやマツダMX-30が高めの価格設定にしています。

特にクラシック系の自動車は，値段はあってないようなものです。本来年数が経った車は安くなるはずのナノですが，人気があって数が少ない車は年数が経つほど値段が上がります。ヴィンテージワインやヴァイオリンなどもそうですね。数が少ないから成立する論理です。でも，それが経済ということなのでしょう。

名前を出すのは，場合によっては営業妨害になることもあるので，注意した方が良いと思います。特にもしその書き込みが事実で無かった場合，トラブルになります。そういう書き込みの訴訟はSNS系でもたくさん問題になっていますから。

Answer 3

もともと34GTRやランエボみたいな古くてプレミアついた車を扱う店は転売屋ばかりなので安く仕入れて一斉に高額販売します
バイクの世界だとウエマツが値上げとボッタクリのリーダーで有名だけど車の市場でもボッタクリのリーダー店があるんですね