ランエボ10のオートマをマニュアル載せ替えにするのはいくらぐらいでできるのでしょうか？

Question

また、デメリットなど結構ありますか？

Answer 1

80万円前後だと思います。
デメリットは・・しいていえば信頼できるショップを見つける手間と、リアデフとRSグレードと同じく機械式に換えたほうが良いってことかなって思います。

こちらの方はDIYで載せ換えとのこと
↓
https://cartune.me/notes/8TGEyirznh

※何も知らない他の回答達が上から目線でいろいろ言われてご気分悪いですね。昔のAE86なんかATをＭＴ化なんて定番だったのにね・・。

・特にデメリットしかないだろ・・って偉そうに言ってるｙ45*****ってヤツ。SSTは10万キロくらいで壊れる可能性が大きく、その修理代は130万円以上するのでこちらの方がデメリット。知らないクセに偉そうに言うなって言いたいです。馬鹿じゃないのかって、Y45*****に代わりに返信したって下さい。

質問者からのお礼コメント

詳しく書いてくれてありがとうございます！
励ましの言葉ありがとうございます

Answer 2

良く俺もやるけど・・・

どうどうどう〜！回答者同士で喧嘩しなさんな〜

Answer 3

MT車専用装備のインタークーラースプレーをSST車に移植するだけでもパーツ代、作業費含め10万円以上かかったという現実…

Answer 4

デメリットしかないだろ。

AMTなんだから、人間が自分でガチャガチャやるよりも格段に速い。
モータースポーツユースを想定した車であり、モータースポーツにおいて現状ではAMTが最高であり最良。
それをわざわざパフォーマンスの劣るMTにするなんて……

Answer 5

オートマってもDCTなんだからマニュアルより優位性しかない

金払って性能ダウンなのでデメリットしかないです

Answer 6

少なく見積っても60~80ですね。
載せ替えるといってもMT車と全く同じようには作れない(作ろうとすると途方もない手間)ので、当然ながら本来は起こらないトラブルに遭うことになるでしょう。
正直そのお金を購入資金に加えればいいんじゃ？と思います。

Answer 7

かなりのパーツを交換しないと無理です。
新品パーツだと確実にもう1台買える金額になります。

どこまでMTのパーツを移植するかが完成度を高めるポイントとなります。

費用、時間を考えたらお薦めできるものではありません。