ラリーに似合う車はハッチバック？ランエボやWRXstiみたいな車？

Question

ロードスターは似合いませんかね？

Answer 1

ラリーカーにハッチバックが多いのは、ロールケージを組みやすいのが理由だという話を読んだことがあります。

素の状態だとセダンボディのほうが高剛性だし空力的には有利なのですが、ケージを組んでしまえば剛性はハッチバックと差がなくなり、サーキットレースほど空力の影響が強くないので、だったらケージを組みやすいハッチバックのほうが都合が良いという話。

Bセグメント車に有利な現在のWRCのレギュレーションの影響もあるし、ハッチバックはリアのオーバーハングが短く回頭性が良い、車体感覚を掴みやすいといった理由もあります。スバルの最後のWRカーもハッチバックでしたよね。

オープンカーはラリーのイメージが薄いですねえ。ハードトップ付けないとケージ組めないし、ケージを組むにしても室内高が低いので作業が面倒臭そう。

質問者からのお礼コメント

皆さんありがとう。

Answer 2

ないね。

Answer 3

現行ロードスターの兄弟車であるアバルト124のラリーモデル「アバルト124ラリー」がヨーロッパでラリー参戦しているのでロードスターでもありと思います。

マツダ ロードスター と兄弟、アバルト 124 の「ラリー」が戦闘力を向上
https://response.jp/article/2019/03/14/320126.html

そういえば、先日の軽井沢MTGにオフロード仕様のロードスターがいました。

Answer 4

ロードスターはラリーのイメージないですね…
見てみたい気もしますが^ ^

Answer 5

ロードスターは無いけどベースが一緒のアバルト124はラリー出てます。
ハードトップかぶせてクローズモデルになってますけど。
そもそもアバルト124ラリーというのはかってラリーで活躍した往年のラリーマシンです。
現在の124ラリーはそれの現代版です。

Answer 6

コンパクトで軽いという利点は有りますが
ロードスターはラリーには向いてないでしょう