三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問
glo********さん
2012.7.10 20:43
平成3年のギャランVR-4RS(E39A)後期240psに乗ってます。
改造箇所はショック(PCR)・ブレーキパット(P-MU)・ブレーキキャリパー(P-MU)・
ブレーキーホース(P-MU)・タービン(エボⅢ用)に交換・エアクリ(HKS)・
パワーケーブル(NGK)・ブーストコントローラー(HKS)・
内装:9点ロールバー・前後タワーバー(クスコ)・バケットシート運転席/助手席(ブリット)
2名乗車(後部座席排除)。
以後:ヘットガスケット交換(HKS)・カムシャフト272℃(HKS)・V-PRO(HKS)・
オイルクーラー・インタークーラー・ラジエターの導入を考えてます。
他に改造点はあるでしょうか?
またVR-4RSに合うボンネット(PFRなど)を探しています。
RSということでパワーウィンドなし・エアコン(取り外しました)
ben********さん
2012.7.10 22:44
同じような仕様でエテルナZR-4後期240psに乗ってますが
クラッチは純正のままじゃ持ちませんでした。
ツインプレートとか使えればいいのですが
予算的にキツイのでラリアートのメタルを使ってます。。
ain********さん
2012.7.10 21:14
運転者の交換が効果的です。
頭文字D THE ARCADEで質問です。 ランエボ9は強さでいったらどの程度でしょう?今、メイン車にしています。(サブカーは現在鷹目GDB-Fインプとランエボ7です)
2024.12.24
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