トヨタのロングラン保証では、違法改造者は対象外だと思うのですが、法律内でLSDを入れたり、サスを交換した場合適用外になるんでしょうか？

Question

また、自分で改造するのとお店でしてもらう場合で、変わるんでしょうか？

Answer 1

ランサーエボに、1→5→7→Xと乗り継いで来ました。

「三菱では変えた部品で影響する部分の保証は消える」とのことですが、これは「全くの初耳」ですし、私の場合そういうことはありませんでしたよ。

そもそも「RS」というグレードが存在している以上、車高調やLSDを変えたくらいで「保証はない」とか言っていたら、「初めから保証はしない」と言っているのと同じです。(^^;
ですから、たぶんそれは「デマ」です。

現に私もミッション1基乗せ替えとか、保証でやってもらってます。
当然のように機械式LSD装着車でしたが。

「違法改造は保証対象外」というのは納得が行きますが、JAFが主催するモータースポーツは「車検に通らない車は改造車部門以外参加できない」ので、「モータースポーツ仕様の改造」は「適法改造」ですからOKです。

質問者からのお礼コメント

確かに、ここで聞くより確実に知っている人に聞くべきですね！
寄り添う形でのご回答ありがとうございます！

Answer 2

トヨタに関しては不明ですが三菱では変えた部品で影響する部分の保証は消えるようです。

例えば車高調ならボディ、アーム類、シートや内装です。
LSDなら当然ケースもでしょうがシャフト類、場所によってはミッションとかも入りそうですね。まぁ細かいトヨタのことなら付けた時点で全保証切ってもおかしくないでしょう。
特にLSDならそういう走りするだろうからそういう走りも保証対象外行為です。

Answer 3

当然ですが、保証外ですね。
トヨタ純正部品を適正に使用しているならいいですが、社外品を使っていくら合法内で車検にも通るけど、それが原因で故障した場合当然補償対象外でしょ。
自分で作業した場合、証明をしてくれるところがないので、何かあった場合、お店を挟んだほうがいいでしょう。
何かあった場合メーカーも当然調べますので、作業してもらったお店に聞き取り調査ぐらいはするでしょうから、店を挟んだほうが信憑性が高いですわな。

あと、いろいろと社外パーツを取り付けて壊れ、ノーマルに戻してディーラーに持って行っても、車の電子化が進んだ現在では、エラーが出た時点で、メーカーなどは解っていて、嘘はつけないですよ。
さすがに、取り付けた部品の特定までは出来ないけど、取り付けた社外電子部品など、不明なデバイスなどと部品を取り付けただけで車のコンピューターに情報が残り、そのデーターがメーカに―飛んでいるので、今の車は嘘はつけませんよ。
最近の車は、OTAの技術を使って夜間などソフトのバージョンアップや車がどのような使われ方をしているのかなど、情報を収集してその情報をいろいろ使っているらしいので、車の電子回路に何かつないだり、やらかした場合、ト〇タ、デ〇ソー、パ〇ソニ〇ク等メーカーにわかるらしいですよ。

ホ〇ダの純正ナビが保障期間内に壊れて、ディーラーで取り外しメーカーに保証修理で送ったところ、何かをつないだことが原因で故障しているため保証対象外と言われ、車の所有者に聞いたところTVキャンセラーを取り付けていたということで、TVキャンセラーとまでは解らないが、何かをつないで故障したまでは解るらしいので、今は嘘つけないですよ。

Answer 4

誰が改造しようが、改造した部分は、保証対象外。
サス替えてエンジンいかれたらエンジンの保証うけれないかってこと？
なら、エンジン壊れたら、サスノーマルにもどしてからもってけば？
になるから、あんまり関係ない。