ノーマルのランエボであるにも関わらず、三菱のディーラーに車検に出したところリアのウイングを指さして『これは違法改造なので当店には入庫できません』などと断られるケースが実際にあるみたいです、

Question

何故だと思いますか？
、それとノーマルの状態でも違法改造で摘発されたる事ってありますか？そのような矛盾に遭遇しないためにはどうすればよいと思いますか？運任せ？

Answer 1

中古で買うと穴の漏れがないレベルで取り付け位置を下げている車があると聞きます。そういう加工された車はダメでしょうね。

もしくは無知な社員かです。

昔ミラージュアスティにエボ1のウイング付けましたしエボ3にエボ6の2段ウイングを付けましたが何も言われる事はありませんでした。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます

Answer 2

ネットの情報だけだと真偽は不明ですからね。
それを信用するかは質問者さん次第。

Answer 3

〉実際にあるみたい

実際に貴方がその場面に立ち会ったのですか？

でなければ、その情報は嘘情報でしょうね。

Answer 4

>ノーマルのランエボであるにも関わらず、三菱のディーラーに車検に
>出したところリアのウイングを指さして『これは違法改造なので当店には
>入庫できません』などと断られるケースが実際にあるみたいです

エビデンスを提示してくれませんか？

「本当にノーマル」ならば、「三菱のディーラー」がそれを分からないはずはありません。

その話にはどこかにウソがあります。

Answer 5

発売された当時と、今の規格や基準が変わっているからです
新しい車を買えばいいと思います
または調べる

Answer 6

中古で購入されましたか？
ノーマルのウイングを加工してちょっと後ろに張り出させたりしてないですか？
そういうのがある場合もあります。