今までスポーツカーとかは無縁ででも車は好きです、

Question

最近思うのですが、インプやwrxランエボなどの4wdハイパワー車は運転してても速いだけで他に魅力はないのではないでしょうか？勝手な思い込みですが、、、
軽くてFRでキビキビ走るような車が運転していて楽しいのでは?と思うのです。しかし、自分はそんな車も乗ったこともないので何もわかりません、
実際のところどうなのですか？
4wdが好きとか速いのが好きならわかるのですが、単に運転を楽しみたいとなるとこの辺の車は選択肢から外れてしまいますかね？
見た目などはとても好きなのですが、

Answer 1

スポーツカーはいろいろ乗り継ぎましたが、最後は軽トラに行き着きました。

Answer 2

これは完全に好みの世界なので人それぞれでいいかと思います。

ただ私個人的なコメントをいえば、インプ、ランエボなどのフルタイム4駆のスポーツカーに興味を示したことはないです。

この理由は簡単です。フルタイム4駆である以上、ハンドリング影響を及ぼすから。

FR、MRなどと違ってフルタイム4駆は前輪も駆動輪になりますよね。ステアリングと違ったベクトルが働くので、ハンドリングに違和感を感じます。同様にFFも好きではないです。これは感性の問題ですね。

FRのスポーツカーはたくさんありますが、特に私が好きなFDやロードスターなどの魅力はハンドリング。重量配分50対50のバランスで設計されたハンドリングはとてもニュートラルで、スピードを出さなくてもスポーツカーを楽しめるんです。ここが大きな違いかと思います。これはフルタイム4駆では味わえない魅力と思います。


余談です。

かなり話が脱線しますが、スポーツカーの一番の魅力といえばやっぱり美しいスタイル。特にFRスポーツは昔から美しい車が多いですよね。

美しいモデルさんが運転して、ホテルにスーッと入って車を停めただけでも絵になるんです。私個人的にはこういうところもスポーツカーの魅力だと思っています。逆に言えば、こういう魅力がある車に私は憧れますね。

Answer 3

WRXやランエボは、速いだけでなく悪路もこなせて、普段使いで雪が降っても安心して走れるという強みがあります。めちゃくちゃ魅力的。
それに、比較的乗り降りしやすく荷物も乗り、人も乗れるので 速いし生活にも役立つし 普段を楽しくしてくれるすごい車だと思ってます。

最近の車だと、コンパクトになってしまいますがGRヤリスですね。

4駆は、立ち上がりや走る上で曲がることも得意なので、そういう所にも惹かれます。

ホンダのシビックtypeRが、ニュルでのタイムを更新したとニュースがありましたね。

それでふと気になって調べたのですが、SUBARUのWRXはホンダのシビックtypeRよりタイムが1分ほどはやかったです。

カーズが多く凹凸も激しい、そして長いコースだと4駆は強みになるのだなと思いました。

私は、機敏にも走れるし、悪い道も走り抜けられる。そんな四駆の車に魅力を感じます。

4駆以外で最近好きな車は、スイフトスポーツや86ですね。
あと、価格を無視して語るとロータス エミーラ。

スポーツカーに何を求めるか、何に魅力を感じるかでそれぞれ好みが変わると思うので、自分が好きな車を好きでいるで良いと思います。

Answer 4

WRCグループAの思い入れでランエボ5→7→10乗ってきました。

こんなデジタルチックなハンドリングは他にないですよ笑
つまらなかったら3台も乗り継いでいなかったと思います。

他に欲しい車がないのでずーっとランエボ11待ちです笑

まぁ好き嫌いが分かれるクルマだとは思いますね。

Answer 5

インプレッサGDB gc8は楽しいでした。 検索されてみたらこの時代のインプレッサは楽しいという人が殆どかも。
それ以降も楽しいですが。
ランエボは確かに運転は面白くないです。安定し過ぎててスリルがなかったです。ちなみにcp9aとct9a FRは評判通り楽しい。 楽しさ求めるならばFR。 というかFRだから遅いとかはありません。個人的にはランエボ インプレッサと同等以上に速く走れます。個人的には。

Answer 6

見た目好きって一番重要なところ。見た目好きになれない車は買う価値ない。
速い車は遅くも走れるので速ければ速いほど良いです。
ランエボの類は重くてもキビキビ走るので大丈夫です。
問題なのはコスト面です。維持費に耐えれるならオールOK

Answer 7

実際のところどお？っていわれてもね。
どんな車でも一長一短あるのが当然。けど、駆動方式やエンジンがどうとか出力とか知らなくても、著名な車は乗るだけでやっぱワクワクするし乗るのは楽しいよ。ただ、自分の車だと永く乗るんで、それなりに一長一短は感じます。けれど選んだのは自分なんでね。イジって欠点を少しでも補うことも楽しかったりします。
まあ、なんの車のどこに魅力を感じるかは自由です。決まりは無いし、自分のセンスで選んでOK。
論より証拠。とりあえず、その良いとおもうキビキビ走るFRなクルマを自分で悩んで金出して買って乗ってみるといいです。まずはそれからです。

Answer 8

>インプやwrxランエボなどの4wdハイパワー車は運転してても速いだけで他に魅力はないのではないでしょうか？

↑速いこと自体が魅力と言う人も多いです。

走りの性能が高いのに実用性もあるところも魅力では？

>軽くてFRでキビキビ走るような車が運転していて楽しいのでは?と思うのです。

↑そのような人は多いですが、頭デッカチにならないことです。

FFだってハンドリングの良い車は良い。

FRの魅力と言うと後輪からパワーで曲がってくような感覚(そのままスライドさせることも含む)などが言われますが、昔の性能の悪いFRならともかく今時の車は後輪も簡単には滑らないし、FRならではの挙動を体感したかったらサーキット等で限界付近まで攻め込まないと実質違いなんかわからない人も多いんじゃないですか？

例えばAE86みたいな古くて限界も低いFRだと街乗りレベルでも後輪から曲がる感覚を体感できて楽しく感じますけどね。

要はそれは性能が低いせいとも言えるわけで、ありがたがるのもまた違うかと。

自分は好きで乗ってますが…

>4wdが好きとか速いのが好きならわかるのですが、単に運転を楽しみたいとなるとこの辺の車は選択肢から外れてしまいますかね？

↑とにかくパワフルで速い車が好みとか、軽くてヒラヒラ曲がるFRが好みとか、シビックみたいな速いFFが好みとか、いろんな人がいます。

それらの人は、中には免許を取る前から憧れていた車でそのまま…なんて人もいますが、ほとんどの人は実際に色々乗ってるうちに自分の好みがわかって来て、本当に求める車が決まってくるんじゃないでしょうか？

それもある日突然変わることもありますし、乗ったことも無いものをあなたではない他人に答えを求めたところで誰も本当の正解なんて言えないと思いますよ。

まずは見た目とか憧れとか、他人の評判みたいな物から入るのも良いんじゃないですか？

なにを楽しいと感じるかなんて本当に人それぞれですからね。

Answer 9

色々な種類の車を運転すると、自分がどういう車が好みなのかが良く分かってきますよ。レンタカーやカーシェアなどで、一度体験してみてはいかがでしょうか。

Answer 10

どの車なら楽しいかは人それぞれで
住む地域によっても4駆が必須なのか、2駆で十分なのかも変わります。

少なくともFFとFRと4駆を乗り継がないと自分はどれが好きかも分かりませんので

まずは良いと思った車を乗ることですね。
話はそこからです。