ランエボⅨMR(グレードはGSR)なのですが、 カーボンに変えられるところを全てカーボンにしたら、どのくらい軽くなると思いますか？

Question

外装……ボンネットはもちろん、ルーフ、ドア、前後バンパー、トランクにウイング
内装も、インパネ周りやドア周り
メカニズム面もカーボンプロペラシャフト……などなど。

ちなみに、エボⅨMR(GSR)のノーマル車重は、カタログ値で『1410kg』です。

よろしくお願いいたします。

補足

あ、シートをカーボンボディのバケットシートにも変えたりなどが抜けました、失礼いたしました。

Answer 1

ランエボはメーカーでやれる軽量化はすでにやってある車両なので
軽量化した状態で1410kgあります

カーボン製品に変えると
ボンネットは元々アルミでロングノーズではないので３キロ
ドアやシートは１つで１０キロ程度の軽量化です

ランエボの様な熱に厳しくフロントヘビーな車はエアコン取り外しがフルカーボン化より効果があります

Answer 2

＞カーボンに変えられるところを全てカーボンにしたら、

HKSが過去にやってますが、TRB-02というエボ8ベースのタイムアタック車両は1100kgでした。

Answer 3

世界最速のチューニングカーを決めるWTAC優勝車両のチルトンレーシングのランエボは1000キロ弱と言われてます

Answer 4

自分も50くらいだと思う
ドアで20キロ
シートとトランクで10キロ
いらない物外して10キロ
ホイールやプロペラシャフトで10キロくらいが限界
ロールケージ入れたりするとプラマイゼロ
軽量化は本当に難しい

Answer 5

シートや内装を外してドンガラにして100㎏も削れないと思います。

快適性を残すのなら50㎏くらいが限界です。

カーボン化すると途方もないお金かかりますが、それに見合った満足度は低いと思います。