エボ1～5、シルビア、180の中でこれから乗るならどれがオススメですか。

Question

小さい頃からずっとランエボ(特にV)が好きだったのですが最近シルビア、ワンエイティが気になり始めたんですよね

Answer 1

価格とか維持費とか考えなければ、シルビア系(ワンエイティも含む)ですかね。
｢ドライブする楽しさ｣がランエボより感じたからですかね。(エボ乗りゴメン)

冬は死ぬほどヤバイと思いますが…

Answer 2

シルビアＳ１５はかっこいいですし、最後の（今現在）シルビアとして円熟味さえ醸し出していると思います。
４ＷＤスポーツがお好きならエボ１点買いでよいと思いますが、ＦＲらしいフィールを持ったシルビアＳ１５もお勧めできる一台です。

あ、スポーツカーの中古はある程度後のリスクもあることは理解してください。

Answer 3

経済的に多少でも余裕がおありなら計算で選ばないで下さい。
ご自分の直感を大事にして下さい。

彼女さんと同じです。
直感で選んだ車はずっと好きでいれます。

Answer 4

速い車に乗りたいか、楽しい車に乗りたいかだと思います、FRならテク磨きにも役に立ちますけど、
私はGDBインプに乗ってますがバカッ速いです、エボの方が下から使えるエンジンなので乗りやすいと思います。

Answer 5

パーツの安さ、維持費等々で考えたら、シルビアか180sxがいいと思います。リーズナブルな価格からパーツも出揃い、部品もリーズナブルな社外品も結構ある上に、様々な社外品も多くあるので弄りがいもありますよね。

またFRの操作性を楽しみたいのであればSRがいいと思いますよー！

4WDの楽しみ方とFRの楽しみ方は根本的に違っていて、FRと違って4WDは速く走るために考え抜かれた技術の結晶を乗る楽しみというか、戦闘機に乗る気分というか、マシンに乗る気分というか、パフォーマンスが高い車を乗りこなす楽しみを味わうのに対してFRはオーバーステアを誘発させるような走り方やクリッピングからの立ち上がりに暴れないように素早く立ち上がる技術だったり、純粋にドラテクを楽しむ様なイメージですね。僕はFD→ランエボに乗り換えましたが、楽しみ方は違いました。峠などではFRのように意図的にオーバー作って曲がったり出来るから四駆ではアンダーに悩まされるようなシーンでは未だにFDの頃を思い出しますが、いざスピードが乗り、トルクも感じられてくるとデフ制御もいい感じで効いてきてハイパフォーマンスだなーとよくできた車に乗る楽しみ方を感じてきます。

四駆のように速く走る技術の塊を乗りこなす楽しみ方をするのか、FRでドラテクを感じるのか。そこは個性があると思います

Answer 6

この画像で何とかエボⅣファンになれませんかね。
byウィキ