NISSANGTRはズルをしたと言われていますが、仮にもポルシェをニュルのタイムで抜いた車ですから、相当速いですよね。

Question

どこかで水野さん？が言っていた適正重量などうろ覚えですが、それを見て外装はあまり好きませんが、正直、中は最高の車だと思いました。
しかし、僕はスカイラインの方が好きです。35と比べると主に見た目、ですかね。あと、調べてみたりするとスカイラインの方が乗ってて楽しいって言ってる人を沢山見かけました。ちなみに、僕はまだ免許を取れる年齢でもないので、どちらも経験はありません。
走ってて楽しいって事は乗ってないながらも大切なことだと思います。そして、僕は将来的には車（できればR34か、スープラ）を購入して、チューンなどをした愛車でサーキットに行って、他人にすごいと言われるような運転ができるようになりたいと思っています。
本題ですが、ふと思ったことがあって、カスタマイズ次第でR35を上回れるポテンシャルを持った車ってありますか？R35より高額なものはなしとします。例えば、RX7やスープラ、エボ、それこそスカイラインやはたまたチャレンヂャーなどのアメ車など、腕は全く同じと仮定したとして、それでオールラウンドでR35を上回るもしくは、同率ラインに速くなる車ってありますか？
あと、余談ですが、ワイルドスピードのX2かな？で残念ながら亡くなってしまったポールウォーカーさんが乗っていたR34のペイントが凄くカッコ良くて憧れました。映画と全く同じ仕様にしていたら、ダサく思われるでしょうか？自分が良ければいいと言う意見はすごく同感します。趣味の領域ですので。ですが、同じ趣味を持った人にどうせならぐうの音を言わせたいのが本音です。
回答お願いします。

Answer 1

お金を掛ければ ＲＸｰ７でも その昔のユーノスコスモでも Ｒ３４スカイラインでも フェアレディーＺでも Ｒ３５スカイラインよりも速くできますよ。！

但し、その時点で Ｒ３５ＧＴｰＲよりも高額な改造費用が必要になりますので、「Ｒ３５ ＧＴｰＲよりも高い車は 無しとします」なんて条件から 全ての車が外れてしまいます。

「国産車で」と言う条件なら、レクサスＬＦＡが Ｒ３５ ＧＴｰＲよりも速い車として存在します。

※言っておきますけど…。
本当に速い…ってのは 車が性能が良いから速いんじゃないんです。
やはり ８割以上は ドライバーの速さです。
一般道や峠で速さを誇る人間程度(当然 ＧＴｰＲクラスや“自称 チューンドカーに乗っている人間)なら、本当に速いドライバーは 普通のファミリーカーや軽四に乗っていても、それ以上の速さを発揮します。

サーキットを走る経験を積めば、ちゃんとしたチューンを為された車に乗ってみて 愕然とするんです。
本当なら そんなチューンドカーに乗れば速くなる筈が、そんなに速く走れないんです。
つまり 自分の実力が車に追い付いていない…って事を思い知らされるんです。
だから 公道だろうがサーキットだろうが、安易に改造に走るのは、結局はドライバーの実力の成長を妨げる結果になりかねないんです。

Answer 2

R34ならイケそう

乗ったこと無いから分からないけど、サーキット最強、日本が世界に誇る最強のスポーツカーなら可能でしょ

他のスポーツカーでも可能でしょうけど、R35をちぎれる性能にしたら、やれボディ補強やら軽量化やらエンジンや駆動系やらブレーキやらいろいろ強化前提のチューニングが必要で、快適性をかなり犠牲にしてR35を抜けるかな

抜かれたR35が涼しい顔で快適な車内でシャカリキになって走るスポーツカーをやさしく見つめる姿を想像すると、R35は負けても負けた気分にはならないかも

チューニングすることを想定したエンジンのR34なら、メチャクチャなチューニングしなくてもイケそうな気がします

外車ならコルベットC6

バイパーとか

ル・マンでやり合いライバル心むき出しの2台なら、馬力やトルクも負けてないし、メチャクチャなチューニングしなくてもイケそうです

ワイスピの車はハデですね

アメリカを走るならおかしくないけど、日本で乗ったら何て言われるか分かりません

マフラー交換したりエアロ装着しただけでDQN扱いする自称常識人が多いので

サーキットなら何でもアリです

腕さえあればヒーローです

いきなり欲しい車ではなく、最初は非力な車で練習するのがオススメです

簡単にスキルが上がるわけもなく、上達するまでに必ず車をダメにします

安い非力な車(スポーツカーでなくてもオッケー)で練習して、ガソリン代とタイヤ代、サーキット走行の参加費にお金をかける方がスキルは上がります

維持費安い車なら、好きな車を買うための貯金も出来るでしょう

私はスポーツカーから軽自動車に乗り換え練習中です

Answer 3

買えたらGTR35買ってるよぉ！！！(T ^ T)
あんな高いの20そこいらの若僧の自分には買えないんだもん！！！

理想や妄想ならいくらでもできる！乗れるほどの金持ちならアヴェンタドール乗りたい！ほら、妄想www

要はね乗れる車の中で選択肢を語るならいいけど、GTR35買うってんなら他の車なんてめじゃないさ！

私は夢にはみてるけど車買う時選択肢にも入れなかった。だって買えないもん！！！

なのでエボかいました

Answer 4

R35は、かなり早いし完成度もかなりなものです

サーキット等の特別な場所だけならわからないけど、トータルで考えると

素直に35Rを買った方が良いと思うよ

実際、R34GT-Rの600馬力仕様と乗り比べた事が有りますが

R35の方が遥かに運転が楽ですよ

あと車は個人の趣味だから君の思うように作れば良いと思うよ

頑張って

Answer 5

R35より速くする事は可能。
そんなの筑波のレコード見ればわかるでしょ。
R35のタイムよりサイバーエボのランエボやアンダー鈴木のシルビアの方が圧倒的に速い。

Answer 6

貯金はいくらありますか。

Answer 7

シルビア１３～１５の好きなやつでいいんでない？
いろいろ仕様あるしリトラがいいなら１８０ｓｘとか？
学ドリ見てみ？
結構楽しそうにしてるよ？
現実的にカブ（八百屋の二輪）
でも結構スピード出るし
そこまでいい車どこで走らせるん？
ぶつけても笑えてる位の車がええで！
何も知らないうちは
アトレーワゴンのターボ四駆でも高速で飛ばしたら
冷や汗出るから。
それにカスタムペイントの類は高くて自分で
道具そろえたほうが後々良かったりする。
レッドメモリーとかの動画見たりとか
もいいかも？
ＦＦとかＦＲに４ＷＤわかるかな？
改造楽しむなら流用＆社外の部品が多い
車種がいい。
ちなみにそのスープラっていつのやつ？
カクカクしたやつ？丸いやつかな？
どのような走り方するかによって
車は変わる。
保険の安い＆いい車は少ない。
また人気車種は状態の良いものが少ない。
頑張るならいい車買うことを推奨
まず自分が乗ってその車が自由に
操れるのかが問題。
３０００ｃｃで８キロしか走りません
とかの車は４０歳こえてから考えるかな・・・。
とにかくＳＲ２０detでエンジンはok
あとは好きな機動方式で
まあ結構。
限られるけどね。
最後は（収入安定してから）
好きな車乗るのが一番有利だよ。

Answer 8

どんな車改造しようが、R35と同等にしようと思ったら、R35買うのと同等以上の改造費が掛かるのが常。
免許取ってから出直してこい。

Answer 9

カスタマイズしてもトータルでR35を上回るポテンシャルの車は無いですね。
メーカーが本気で作ったものとチューナーが作った物では差がありすぎます。

ちなみに撮影でポールウォーカーさんが乗っていたのは34GT-Rじゃありません、スカイライン25GT-Tを改造したR仕様です。

結局は自分が気に入れば回りなど気にしないで良いと思います。