将来(大体５年後)にEVO9に乗りたいと考えている者です。 現在、20歳で、納車した後ある程度いじりにも手を回す予定でお金を貯めています。 質問です。

Question

５年後ランエヴォ含む他のスポ車達の値段は高騰するのでしょうか？
また、中古でスパ車選ぶ時に気を付ける点、見た方が良いポイントはなんでしょうか？
教えてください。
お願い致します。

Answer 1

５年後の事は分かりません。安くなっているといいですね。
下回りが錆びて朽ちていると直せませんので、下回りの錆具合を確認して下さい。古い車ですので、整備歴の確認ができるといいです。車検証や分解整備時の記録簿か納品書で整備歴を確認して下さい。無ければすべてをメンテナンスし直す位の気持ちでいてください。車両価格+50万円はメンテナンスで飛んでいくと思います。
その年式のエボを買う気なら、ディーラーでの整備はお勧めできません。買う頃には現場にエボの整備経験があるメカニックが居ない可能性があります。エボ10でもかなり怪しいです。有名なチューニングショップへ行った方がいいと思います。
余談ですが、コンピューターチューニングして出力上げる予定があるならば、エボ10がおすすめです。ノーマル状態から出力上げようとすると、エボ10の方が伸び幅があります。エボ９までの４G6３エンジンだと割と簡単にオーバーヒートするイメージなのと、６速ミッションはすぐ壊れるイメージです。エボ10もSSTは当たりはずれがあります。

Answer 2

ほんとに買うのであればローンを組んで5年後と言わずにすぐ買った方がいいです。

Answer 3

エボ9を新車から18年間街乗りで乗り続けた経験からお話しすると、
・クラッチ（10万キロくらいで交換）
・タービン
・エアコン（ダッシュ内部の風を調整する部分）
・ヘッドライトの黄ばみ（酷すぎると研磨では直りません）
この3点は修理すると10万円は軽く超えてくるので、しっかり動作確認しておいた方が良いです。

Answer 4

程度良好、低走行、ディーラー中古車の価格見ると買えないと思います
私が探してたのはエボXですが、
3〜4年で200〜300上がりました
エボ9でも850〜1000ぐらいです
スポ車は極力ノーマル車が良いです
ノーマル戻しの車は避けるように

Answer 5

５年後だと純ガソリン車の新車販売が禁止になる頃だと思うので、値上がりする可能性はありますね。

車選びのポイントは各部の歪みと錆びでしょう。
無理な運転をしている可能性が高いので、ボディーがよれてたり接合部からサビが出ていると思います。