車のチューニングについて質問です。 純正で400馬力くらいのターボ車のブースト圧をいじって100馬力くらいupさせる場合って駆動系(?)とかプラグとかも合わせて強化するものなんですか？

Question

それとも100馬力くらいならそのままでも問題ないのでしょうか。

どんな使い方するかにもよると思いますが一般的にはどうするのが王道なのかなと。

Answer 1

エボ10乗りです。
300psからハイカムブーストアップで400ps50k以上だしています。
駆動系は基本そのままですね。
クラッチは13万キロ走って問題が全くなくしびれを切らしたショップがいい加減変えよう～って言って変えたぐらいです。(外したクラッチ板はまだ2万キロ以上走れそうな位余裕タップリでした)

ATはそれ自体が足かせになるので早い段階で強化が必要です。

ちなみに…ブーストアップだけで100ps上がる車ってなんでしょう？今時そこまでタービンに余力を残している車は少ないです。せいぜい50馬力アップがいいところです。私のエボですら2kまで上がって危ないって言われて1.8kに下げてその数字です。

Answer 2

もともと大排気量で余裕を持って馬力を出してる車なら、そんなに強化しないでも大丈夫かと思います。4000cc以下の排気量で絞り出すようにして400馬力を作り出してる車ならば、強化する箇所や設定変更する箇所は多くなるかと思います。