インプレッサ、ランサーエボリューションのトルクについての質問です。

Question

インプレッサ、ランサーエボリューションって2000ccでターボが付いてますよね？
確認するまでも無く、自分も乗っているのでわかってます。

カタログスペックを見るとトルクが40kgとか43kgとか書いてますが、何故そんな大トルクを発生させられるのですか？
ブースト圧が物凄く高いとか？

2500ｃｃ(ターボ)の1JZ-GTEエンジンですら37kg～38.5kgですし、俗に言うＺ32のVG30DETT(3000ccターボ)ですら39.6kg
流石に2JZ-GTEの44kg～46kgには及ばないようですが、インプレッサ、ランサーエボリューションの2000ccとは思えない高トルクの理由はなんですか？

Answer 1

その通り、ブースト圧が高いからです。

スカイラインやシルビアなんかはノーマル実測で0．6～0．7kg/cm2程度のブースト圧だったと思いますが、
インプ＆エボのブースト圧はノーマルでも1．1～1．3程度かかっています。ほぼ倍ですね。

並の車ならブーストアップで届く数値なので、最初は「ブーストアップ仕様？」と勘違いした記憶があります。

2JZは3リッターの排気量に0．7kg/cm2程度かけていますので、そんなモンのトルクに勝てるわけがありません。
（VGも0．6kg/cmですが、今となっては設計が古めなので・・・）

質問者からのお礼コメント

やはりブースト圧が原因ですか。
その恩恵にあずかっているので、素晴らしい加速感を楽しめるのですが、数値には驚きました。