インプ､ランエボってスポーツカーですか？

Question

Answer 1

スポーツカーですね。ラリーという競技で活躍するマシンですから。

Answer 2

スポーツカーですが、その中でもオフロードレースに強い「ラリーカー」です。

Answer 3

ランエボはランサーのスポーツグレード
インプレッサWRXはインプレッサのスポーツグレード

どちらもコンパクトセダンのスポーツグレードであり
ラリーホモロゲーションで高性能なだけで
スポーツカーではないです

スポーツカーというのは○○のスポーツグレード的な
ものではなく、スポーツカーとして独立した車種なのです

つまり、GTRは34まではスカイラインのスポーツグレード
なのでスポーツカーではないです
スポーツカーになったのはスカイラインから独立した35から

Answer 4

スイスポ、86をスポーツカーとする人と、スポーツカーではないとする人がいる。

ニワカ車好きがよく、「AE86はスポーツカーだ！」と勘違いするが、あれはスポーツカーではなく、「カローラ（普通乗用車）」。
でも、スポーツカーと思う人もいる。

結論は、どちらの意見もあるなら、そのどちらも正しい。

個人的には、インプ、ランエボはスポーツカーではなく、ラリーカー。
FR車はドリ車。
FF車はサーキット向け。

でも、それ等を引っ括めて「スポーツカー」と呼んでも良いと思う。

まあ、他人の車なんて興味ないけどね笑

Answer 5

「スポーツカーの定義」に関しては、従来より知恵袋でも様々な意見が出ていることからも分かる通り、「未定義であり、判断は人それぞれ」です。

従って、この質問は「回答不能」であり、「実質的に『個人の感想を求めるアンケート』だ」と言えます。

Answer 6

はい！

速く走るように作られた車はすべてスポーツカーです

Answer 7

スポーツカーとは別に位置するホモロゲーションモデルですね。

スポーツカーは「楽しい」を目的に開発されますがラリーベースは「ラリーで勝つ」ことを目的として開発されます。
ルーフベンチレーターをオプションで設定したり公道では使ってはいけない二次エア供給システム(ミスファイアリングシステム)を純正装備したりと。

スタートから既にスポーツカーとは開発目的が異なっています。
どちらかと言うとレーシングカーになります。

Answer 8

意見が分かれるクルマだと思います。

「スポーツカー」にはっきりした定義はありません。ですが一般的にはクルマの要素のうち、人や荷物の積載性はある程度あきらめて、スタイルや走行性能(加速だけでなくブレーキングやコーナリング、あるいは運転する気持ちよさ)を重視したクルマのことだと思います。

RX-7やロードスターは多くの人がスポーツカーと認識すると思います。しかしインプやランエボは高性能車ではありますが、形が普通のセダンなので人によってスポーツカーと言う人と、そうでない人とに分かれると思います。ちなみに私は後者です。

Answer 9

スポーツセダンかな。
またはラリーベース車両。
速いかもしれませんが…

Answer 10

ｽﾎﾟｰﾂｶｰの分類にはなるねえ。