三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問
1252843046さん
2024.4.3 13:59
pol********さん
2024.4.3 18:35
現初期モデルオーナー(13万㌔)ですが、大事に乗るのは大前提として。あとはディーラーのメンテナンスパックに入って色々診てもらい、自分でも異変に気づくくらい敏感になる事?
油脂関係は人それぞれですし、細かく記載するにはちょっとここでは足りないので。
異音と挙動がおかしい時は早めに確認して下さい。あとはみんカラとかに質問すれば自分も含めて何かと回答してくれます。
kan********さん
2024.4.3 14:44
個人で出来ることはオイル効果しかありません。
あとは無理な運転はしないこと。
しっかり洗車して錆びさせないこと。
自分がエボを降りる原因になったのも錆びです。
リヤのサブフレームが腐って穴開いて余命宣告されたのが一番の理由です。
直せないことはありませんが60〜100万掛かります。
あとは壊れたら考えるしかありません。
おすすめオイルは特にありませんが5w50や10w50の全合成油オイルを使っていれば街乗りなら何の問題もありません。
車検毎にAYCオイル等を交換するのも悪くありませんが、年間1〜2万キロならほとんど汚れておらず交換の必要はありません。
油脂系の交換だけでも数万かかるので車検2回に2回くらいでも良いです。
SSTはオイル交換で4〜5万かかります。
とりあえず何から何まで金食い虫なんで貯金は怠らない事ですね。
ブレーキも高い、タイヤも高い、オイルも高い。
新品部品も価格高騰してます。
AYC壊れたらな軽く20万は飛びますし。
ntt********さん
2024.4.3 14:13
普通に無難に乗るならマジで純正推奨オイルで十分。
よっぽどハードなスポーツ走行を繰り返すなら、好きなオイル入れれば良いんでしょうけれど。
今から手に入れて大事にしても、前のオーナーがどう扱ってきたか分からない。大事にしてくれていたと信じるしかない。
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