ランエボ10にのってます ワコーズステージs 10w40いれて サーキットでぶん回して走ったらブローとか ありえますか？？

Answer 1

10w40は標準オイルですよね。まめに交換してる事必須ですがせっかく良い車乗ってるのに失礼かと思いますがエボ10はフレームは手を付けなくて良いくらい剛性はしっかりしています。エンジンは旧型と比べてあまり丈夫なエンジンではないですよね。その事知ってて10選ばなかったんですがまずサーキット走るならこの温度は低いです。サーキットだと最低10w50からにした方がいいですね。20w60使ってる人もいます。みんながワコーズ使わないと言ってましたがそれもそうですがエボはすぐ熱を持ちます。ラジエーターやオイルクーラー・プラグの番数の管理も気にされた方がいいですね。

Answer 2

ワコーズはすぐタレてくる印象ですね。

周りはニューテックとかオメガを使ってましたね。

ただどんなオイルを入れてもブローする時はします。

連続周回は避けて、1ラップアタックしたら1ラップクールダウンを入れる走り方のほうが安全です。

Answer 3

あらら。ワコーズなら仕方ないですね。
せめてガルフとかエルフとかにしておけば・・・

タイムアタッカーでも絶対に避けるメーカーです。
使うにしろ数週で、はい交換。

私の知り合いも、大体口をそろえて「ないね」
と言います。私の認識はそんなオイルメーカー。

Answer 4

ワコーズオイルでも純正オイルでもブローする時はします。
車の取り扱い説明書にも記載してありますが、サーキット等のスポーツ走行した場合の故障は保証期間内であっても保証対象外ってなってますから…
壊れても壊れなくても自己責任って事で！
どんなにいいオイル入っていても絶対壊れないはないです…

Answer 5

オイル関係なしにブローの可能性はありますよ。蓄積されたダメージやら扱い方で起きますよ。
オイル管理悪かったり油温上がって油圧も下がっていたならば油膜切れでのブローはありえますがね。

Answer 6

可能性はゼロではないかもしれない