10代、20代でスポーツカーに乗っておられる方に質問です！

Question

私、最近念願の自動車運転免許が取得できようやく大好きな車に乗れると思いこれからのカーライフが楽しみなのですが、まずは、軽自動車に乗ろうと思い保険の手続きもしましたが、これでも保険が高い。

いざスポーツカーなんて一体どんだけ払うの？と言った感じなのですが、皆さんはどのようなお車にお乗りになられ、どのような(プランで)保険をかけて、年間、月々どのくらい貢がれているのですか、、？

ちなみに、僕はランエボgsr9に乗りたくて仕方のない者です。
実際、ランエボ本体も微妙に価格上昇してて、買えるのかって感じになってきてます。

Answer 1

無理してでも最初の車は欲しい車を買うべき！
さすがに金足りん(笑)って時はMTの手頃なやつ(アルテッツァとかスイフトとかカルディナ、カローラ系等)を買うとよいかと。

元205gt-four乗り、保険は対人対物無制限、搭乗者保険です。
時価額しれてるので車両保険はいらないからつけてませんでした。車にもよりますけどね。
保険で月1万ちょい。
18の頃は覚えてないけど2万はしてなかったような…


人気車種でも不人気車種でも、料率クラスはその車両の事故率から出されるので登録台数が少なく事故が多い車のほうが保険高かったりします。
かなり大雑把な説明ですが、人気車種だから高い。とはならないのが一般的。

エボは今のうちに買っておいたほうがいいですよ。
さすがにGTRやNSX、スープラ、シビックやインテ、人気のドリ車達みたいな高騰はしないでしょうけど、インプ・セリカ・FTO・プレリュードあたりの価格もかなり高くなってきています。

あと、改造費も頑張って捻出されると思いますが、補修パーツも廃番になる前にある程度揃えていくのが愛車を長く乗る為には良いかと。

当方は三十代半ば、子供産まれたのでエリーゼとセリカから軽(ラテ)1台に乗り換えです(笑)
一通りいじってフルバケやらBRIDEのセミバケまで入っちゃってますが(セリカからの移植)、所詮オートマの軽ですわ…
全然あきまへんわ(笑)
もちろん大切に乗りたいし愛着はありますけどね♪

Answer 2

友達が学生のころ軽の改造車乗り回してたけど保険は月５０００ほどだったって言ってましたよ。 ２０代前半でも軽なら１万もいかないはずですが・・

保険のプラン見直したほうがいいのでは？ 退陣対物はもちろんいるけど車輌とかいらないんじゃないですかね。 ディーラーに勤めてたころアホ上司が勧めてきたプラン月１６０００円とかだったけどアホかと思いましたね、ぼったくりすぎ。

保険は親の等級引継ぎができます。 同居でしかできないと思われてる人もいますが、別居でもできます。 ネット保険でそういうプランがあるのです。もちろん１００%合法、親の等級使ってるからといって恥じることなどありません。ムダ金払ってるほうが無駄です。

自分はこれで本来月３万ほどかかるスポーツカーの保険を、月１万にしました。 これは車輌つきです。

簡単に言えば親名義で買って、支払いを自分でするのです。 だから名目上だけ、親の車ということになります。 年齢は２４のとき買いました。

ただ一つだけ欠点というか、あなたがもし結婚したら等級引継ぎは使えなくなりますのでご注意。

Answer 3

ランエボなら軽自動車の3倍は高いのでは？

私は昔、当時のランエボ4を乗ってましたが、かなり保険料高かったです。

まあそれでも普通車同時3台持ちしていたので、保険料だけで年間数十万円でした。

ランエボの場合は消耗品も高いので、高いのは保険料だけでは無いですね！

Answer 4

とにかくスポーツカーが冬の時代
もう二度とああゆうバブルや 走り屋の時代は来ないと思う

以前は 免許取り立てがそんなのを買っても廃車になるだけだやめとけ
とは言ってたが
ここまで昔のクルマがなくなって割高になり 新車もそこそこ楽しいクルマがなくなってくると
もう反対意見を言うのも現実的ではないよな と思うようになったよｗ


保険代は昔っからスポーツカーが高いのは 事故率を計算してんだ
事故が多い＝保険を多く使う＝保険代が高い
免許取りたての事故が多い＝保険を多く使う＝保険代が高い
飛ばすクルマの廃車率が高い＝保険代も高い

保険の話
裏の話だが だいたい毎年7月くらいに見直しがあるんだって
で その時点での事故率の割り合い 廃車になるクルマの車種 運転者の年齢 それらを協議してるらしい保険会社

ハチロクなんかだと昔は保険のランクが最高ランクの1の1つ下 2位だったんだよ
1位がRX-7 とかスカイライン で2位がハチロク

なんで1600cc程度のクルマがこんなに高いねん と聞いたら 事故が多すぎるから というもので 数年間は相当に高い保険代を払ってたんだよ
我慢して

しかし昨今 わしがトシを食ったのもあるが 保険代がグリグリに安くなってきてるので逆に不審に思い 聞いたところ
もうイマドキに 誰も「街乗りでハチロクをころがしていない」
いたとしても丁寧な運転で 事故が皆無 らしいｗ

話聞いて笑ったのと 時代がここまで変わったのかと 呆れた

今やハチロクは買ったところで とてもとても峠で飛ばすわけもなく
土日専用で人にみせびらかすショーファーカー らしいんだわ

ファミリーカーの偽モンなんだけどね ハチロクなんてｗ


そういうわけだが しかしランエボは燃費やタイヤ代だけでも
話にならんくらい強烈に維持費が高いで

大事にしなさい というにはカンタンだが ハチロクのようにはいかないよ

覚悟が要るで マジ

Answer 5

当時、大学卒業と同時に新車ランエボ５GSRを購入した者です。

親戚がJAの保険担当だったこともあり任意保険はそちらにしました。
新車でしたのでもちろん車輌保険にも加入し年間40万くらいだったような気がします。(当時JAは最も安かったと記憶しております)
条件は勤め先の条件に沿って対人、対物無制限、(独身でしたので本人のみ)です。
学生時代に500万貯めてたので車輌一括、保険も1年分一括払いでした。
保険も計算して貯金に励みましたよ。

ちなみに現在アラフォー、エボ10GSR、同条件で年間10万ほどです。