GC8.STIバージョン3とSTIタイプRAバージョン5。

Question

GVB
VAB
それぞれの違いを教えてください。トルクの違いや馬力の面、足回りなどスペック的な点の違いで特に変わった点でもいいので教えて欲しいです。

用途は平日は街乗り、休日には高速に乗ったり。峠やサーキットにも行きたいと思ってます。
元々gc8バージョン5がいいと思っていたのですが、修理費にお金はかけてられないと思い、GVBかVABがいいと思いました。でもまだ諦めかけれない所があるので質問させて頂きました。
宜しくお願いします。

Answer 1

GC8よりは全てにおいてVABの方が上ですね…。
馬力はともかく総合的にはGC8の吸排気だけのライトチューンでやっとVABノーマル並みかなぁという所です。

まぁ世代や車種が違いすぎますがエボ3ハイフロータービンの350馬力よりエボ10の300馬力(吸排気のみ)の方が正直速かったです。

個人的には乗りたい車の比較的安いのを買ってとりあえずブッシュ類全交換と油脂類全交換プラグ交換位やって乗り始めてエンジンの改造オーバーホール代を稼ぐのがいいかと思います。
ブッシュ打ち変えが20万円位、全油脂類が5万円もしない位、プラグ交換なんてそんなに高くないと思います。

予算が余ればサスペンションを組んでもいいと思います。

それで腕を磨いて馬力が足りなくなったら改造とオーバーホールで十分だと思います。

最初から馬力馬力していたらただの馬力自慢ヤローになっちゃいますからね。

ただしある程度乗ると新型と旧型の差を痛感するようになります。(めちゃくちゃ重要

Answer 2

先にコメントしてあったけど、本当に新旧では、同じエンジンでもかなりの格差があります。

GC8なんか、見た目はカッコいいけど今の車の性能からみたら、カローラクラス以下の性能ですよ。
エンジンの馬力はあるかもしれませんが、ボディ剛性がかなり低いし、エンジンも10万キロ超えていれば圧縮率も落ちて来てるし。
見た目だけかっこいいは本当にダサいよ