三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問
ali********さん
2012.3.14 03:53
GT-RもLFAもどちらも好きな一般人です…w
GT-RとLFA、よく比較されますがGT-RとLFAはランエボとGT-R のように何かしらの違いがあるように思えるのですがどうなんでしょう?
あとLFA純粋にかっこいいと思うのですが何故あまり人気がないのでしょう?
最後に1つ一番気になることが。
LFAはNAですがターボの装着ってできるんですか?
最後ばかばかしい質問ですいません。
どうか回答願います。
補足
LFAってスーパーカーなんですか?プレミアムスポーツカーって何かに書いてあった気がしますが… プレミアムスポーツカーとスーパーカーの違いってなんでしょう?
jqs********さん
2012.3.16 18:20
LFAは不人気ではないですよ。限定生産が即日完売ですから。まー4000万もする車やからね(笑)金持ちの道楽や。GTRは中流家庭なら購入出来ますし0-100は世界最速の2.8です。フェラーリやランボルギー二などは高いだけでNAがゆえに残念ながら国産のタービン交換車にちぎられますよ。800馬力近いスープラやGTRや500馬力程度のエボやインプにすら。
zgm********さん
2012.3.14 08:27
GTRはスポーツカー、LFAはスーパーカーです
LFAが人気がないんじゃなくて3780万もする車を買える人が少ないだけです
ちなみに走行性能はランボルギーニガヤルドやフェラーリ458イタリアより下です
なので3780万出せる人でもLFAを買わずに3000万以下で買えるガヤルドや458を買います
まぁ、ある意味不人気とも言えますね
もう少し出せばアヴェンタドールが買えますしね
所詮トヨタなんだしもう少し性能に見合った価格にして台数売ればいいのにね
ID非表示さん
2012.3.14 04:57
GTRは4WDターボのレーシングカー、LFAはFR超高回転型NAのスーパーカー
性能はほぼ五分ですがGTRは旧GTRの進化系、性能の割りにリーズナブル
LFAはカーボンやチタン等高価な素材が多く使われ、新設計V10・新設計ギアボックス・完全等長エキズーストなどスーパーカー以上にコストが掛かってますので国産車として超高価です
LFAは人気が無いと言うより世界300台(くらいの)限定と価格、それに購入権にはレクサスによる抽選・1日1台の生産ペース 一般にはなかなかお目に掛かれないので知名度が低いからだと思います
基本ターボは装着できますよ!ただしメーカーレベルの技術が必要ですが
~~~補足へ~~~
特に定義や明確な区別が無く、ある意味言ったモン勝ち的ですが一般的には
スーパーカー=見る者を虜にするスタイル・高出力・高価・希少(フェラーリ ランボ マクラーレン パガーニ等々
プレミアムスポーツカー=高出力・高価(ポルシェ アストン 日産GTR等
LFAはスタイルこそ弱いもの他はスーパーカーの部類です
sch********さん
2012.3.14 04:07
GT-RはAWD、LFAはFRですから、ハンドリングのクセが異なります。
会社も違うので、味付けも当然違います。
人気がないというか、販売台数が極端に少ないので一般的な認知度が低いのが原因ではないでしょうか?
お金さえかければターボ化も可能です。
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