中古車のランエボ10(2008年式280馬力)と新車のスイスポファイナルエディションのどちらかを購入しようと思っています。今は2008年式1300cccvtに乗ってます。走りに重きを置いています。

Question

ランエボ10は昔欲しかったランサーEXターボを買えなかったシコりが今でも続いてて一度ランエボの走りを体験したいと思っています。スイスポはここ2，３年前からコンパクトカーの中で注目しててクラスでは走りがナンバー1なのと新車であることがいちばんの魅力に思います。支払い期間がどちらを買っても7年から10年になる見込みです。払い終わるまでは乗らないといけないと思っています。それで長く乗る意味でどちらを買ったらいいか迷っています。ぜひ皆さま方のご意見を参考にして決めたいと思います。たくさんの投稿をお待ちしています。よろしくお願い致します。

※carview!から投稿されたスズキ スイフトスポーツについての質問です。

Answer 1

ランエボに1→5→7→10と乗って来ました。

ランタボに対するあこがれがあるのならば、10を買ってはダメです。
全く別の車です。

車格からいうと、ランタボに匹敵するのはランエボ３までで、10は当時の車でいうとギャランVR4ですね。
デカくて重いというのは、それほど車の印象を変えます。

パワーに関して言えば、エボ５の時点で既に「280馬力」という公称値は「国交省向けの登録」で、シャシダイに乗せると実測300馬力程度出ている個体が多かったと言われていました。
「公称280馬力実測260馬力」というトヨタのエンジンとは、その辺は全く異なります。

「走りを体験したい」というだけならば、ランエボのレンタカーとかもありますけど。
https://fun2drive.co.jp/cars/mitsubishi_evox/

Answer 2

値段は同じでも条件は全然違いますよ
エボ10をこれから10年乗るには車体価格以外に相当な整備費用がかかるでしょう
新車なら10年くらいは大きな故障無しで乗る事ができます
エボを維持する金を用意できるのかどうかが１番の問題です

Answer 3

入手した状態のままただ乗れれば良いのか
カスタムやら手を出したいのかで違うでしょうね

15年以上経った車を新たに10年維持しようと思うと
普通の車検・保険・消耗品以外に
予備パーツを買い集めたりも必要でしょうし
同系車種のオーナーさんとネットやミーティングで仲良くなったり情報交換とかも必要になるでしょう

支払い自体が長期計画の中で、例えば
15万円クラスの修理が複数必要になったら直せますか？

Answer 4

スイスポとエボ10では、維持費は雲泥の差です。
長く乗るなら新車で買えるスイスポ一択です。

Answer 5

約20年前のビンテージカーを買うか。
新車を買うか。
長く乗る意味でどちらを買うか。
と言う質問ですよね？
長く乗るなら誰がどう考えても新車でしょうよ。