三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問
1151332376さん
2024.3.27 22:20
hikaru6305さん
2024.4.1 22:37
曲がるのはGRヤリス、加速もGRヤリス。
GRヤリスは加速重視のギアレシオなので超高速域は伸びません、ランエボが勝てるとしたらその辺りぐらいかと。
mit********さん
2024.4.1 00:00
エボのRSの方が全然速い
mid********さん
2024.3.28 13:37
両者の開発の主目的である、ラリーコースに持って行った場合、レギュレーションの範囲内で改造を加えた両車ならば、GRヤリスの方が速くないと困ります。(^^;
このように、「車の速さ」とは「特定の限定条件の下で比較するもの」で、ただ「どっちが速い」という質問は稚拙です。
fuj********さん
2024.3.28 10:10
面白いテストをしていた
GRヤリスとスイフトスポーツで データーロガーを搭載し同じドライバーにサーキットを走らせ解析していた。
直線では圧倒的に GRヤリスが早いのだが コーナーへの飛込や立ち上がりではスイスポに大きく水を開けられ トータルではスイスポの方が早かった。
市販車そのままのテストなので タイヤの差も有るかもしれないが
速い と言う言葉ではなかなか難しい。
まあ コンパクトクラスの市販車最速は アウディのRS3だろう。
azw********さん
2024.3.28 04:42
GRヤリスとランエボ9どっちが速いですか?
GRヤリス
大福さん
2024.3.28 04:07
エンジンが温まって高速走行から始めて45分以内ならエボ9、それ以降はGRヤリス。
1152412092さん
2024.3.27 23:00
ヤリスの方が軽くてホイールベース短くタイヤも太いのでコーナリングで差が出ると思うのでよってヤリスです。チューニングすればランエボが速いです。
さ迷うヨロイさん
2024.3.27 22:21
ノーマルならばヤリスでチューニングするならばエボでしょうね。
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